Các đợt triệu hồi Suzuki Sidekick
4 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Suzuki Sidekick từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bu lông chân giảm xóc trước có thể gãy
Đế gắn giảm xóc trước có thể quá yếu, khiến các bu lông của nó bị gãy. Giảm xóc có thể bị lỏng và gây mất kiểm soát xe. Các đại lý sẽ lắp thêm tấm gia cố và thay thế các đế gắn, bu lông, đai ốc cùng thanh giằng giảm xóc.
Bình nhiên liệu có thể bị thủng khi va chạm phía sau
Bộ phận gia cường bình nhiên liệu có thể đâm thủng bình trong va chạm từ phía sau, gây rò rỉ nhiên liệu và có thể dẫn đến cháy nếu có nguồn gây cháy. Đại lý sẽ lắp 2 tấm gia cường dạng tấm chắn giữa bình nhiên liệu và giá đỡ.
Nút khóa dây an toàn ghế trước có thể gãy
Nút nhả có thể gãy, khiến các mảnh vỡ lọt vào khóa và làm khóa hoạt động không đúng cách. Dây an toàn có thể không bảo vệ người ngồi đầy đủ khi xảy ra va chạm. Hãy kiểm tra cả hai khóa; đại lý sẽ sửa chữa hoặc thay khóa bị lỗi miễn phí. Biện pháp khắc phục cho các nút chưa bị gãy đang được phát triển.
Ống vỏ cầu sau có thể nứt gãy
Ống vỏ cầu sau được hàn không đúng cách có thể nứt gãy, làm cụm bánh xe hoặc đường ống phanh tách rời. Điều này có thể khiến xe mất khả năng kiểm soát hoặc giảm hiệu quả phanh và tăng quãng đường dừng. Đại lý sẽ kiểm tra mối hàn và thay cụm cầu sau nếu cần.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.