Các đợt triệu hồi Škoda Fabia
11 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Škoda Fabia từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ bơm khí túi khí người lái có thể bị nổ
Nếu túi khí bung trong một vụ va chạm, bộ tạo khí có thể nổ và văng các mảnh kim loại vào khoang xe, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. Túi khí trước phía người lái sẽ được thay thế.
Bộ bơm khí túi khí người lái có thể bị nứt vỡ
Độ ẩm cao và biến động nhiệt độ có thể làm suy giảm chất tạo khí túi khí. Trong một vụ va chạm, việc bung túi khí có thể làm tách rời các mảnh vỡ từ vỏ bộ tạo khí và gây thương tích cho người ngồi trên xe. Túi khí phía trước của người lái sẽ được thay thế.
Nắp túi khí hành khách có thể bị bục
Nếu kích hoạt trong một vụ va chạm, túi khí hành khách có thể giảm khả năng bảo vệ và nắp bộ tạo khí có thể bị bục, gây nguy cơ chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong. Túi khí hành khách sẽ được thay thế. Cho đến khi được sửa chữa, chủ xe được khuyến cáo vô hiệu hóa túi khí này và không sử dụng ghế hành khách.
Túi khí có thể bị bục khi kích hoạt
Túi khí có thể bị bục khi kích hoạt và hoạt động không đúng cách. Mô-đun túi khí hành khách sẽ được thay thế bằng một cụm chi tiết đã được sửa đổi.
Nắp túi khí người lái có thể hỏng khi bung
Nắp bộ tạo khí có thể bị hỏng khi túi khí người lái kích hoạt. Túi khí người lái sẽ được thay thế.
Mối hàn khung tựa lưng ghế sau có thể yếu
Mối hàn yếu có thể làm giảm độ bền của khung tựa lưng ghế sau bên phải. Khung sẽ được thay thế.
Túi khí người lái có thể bơm phồng quá chậm
Túi khí người lái có thể phồng lên không đủ nhanh khi kích hoạt. Thay thế túi khí vô lăng.
Lọc nhiên liệu có thể bị nứt và rò rỉ
Lọc nhiên liệu có thể bị nứt xung quanh đầu vào, cho phép nhiên liệu rò rỉ. Điều này có thể gây ra mùi trong xe, làm ô nhiễm mặt đường và ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe. Lọc nhiên liệu sẽ được kiểm tra và thay thế bằng loại cải tiến nếu cần.
Túi khí rèm có thể bung nhầm bên
Hệ thống dây điện được lắp đặt không đúng cách có thể khiến túi khí rèm ở phía đối diện với hướng va chạm bị bung ra. Hệ thống dây điện của bộ điều khiển sẽ được kiểm tra và khắc phục nếu cần thiết.
Bu-lông nắp bơm nhiên liệu kép có thể gãy
Bu-lông lỗi có thể gãy, khiến vỏ bơm mất kín và dầu diesel rò rỉ. Bơm sẽ được kiểm tra và thay bu-lông nắp nếu thuộc diện bị ảnh hưởng.
Túi khí hành khách có thể bung không đúng cách
Rò rỉ tại bình áp suất của bộ tạo khí có thể khiến túi khí hành khách không bung đúng cách. Túi khí hành khách sẽ được thay.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.