Các đợt triệu hồi SEAT Mii

5 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với SEAT Mii từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Mối hàn móc kéo có thể bị hỏng

    Báo cáo ngày 27 tháng 12, 2017Đời xe 2015–2017Đợt triệu hồi DVSA R/2018/005EU Safety Gate A12/0021/187.394 xe bị ảnh hưởng

    Móc kéo trong bộ dụng cụ có thể bị bung ra nếu được sử dụng để kéo xe do mối hàn có thể bị hỏng. Bộ phận này sẽ được thay thế bằng phiên bản cải tiến.

  2. Ốp trang trí trước cửa sổ trời có thể bung ra

    Báo cáo ngày 13 tháng 10, 2016EU Safety Gate A12/1422/16

    Ốp trang trí phía trước cửa sổ trời có thể không được gắn chắc chắn và có thể rơi ra, gây nguy hiểm cho các phương tiện đi phía sau. Sản phẩm được triệu hồi từ người dùng cuối.

  3. Khóa trẻ em cơ học có thể tự ngắt mà không báo trước

    Báo cáo ngày 5 tháng 8, 2016Đời xe 2015–2016Đợt triệu hồi DVSA R/2016/180EU Safety Gate A12/0982/165.336 xe bị ảnh hưởng

    Khóa trẻ em có thể tự ngắt mà tài xế không biết, cho phép cửa mở từ bên trong. Khóa trẻ em cơ học sẽ được kiểm tra và ổ khóa cửa sẽ được thay thế nếu cần thiết.

  4. Túi khí người lái có thể bung không đúng cách

    Báo cáo ngày 7 tháng 9, 2015Đời xe 2013Đợt triệu hồi DVSA R/2015/17510 xe bị ảnh hưởng

    Mối hàn lỗi trong bộ tạo khí có thể làm giảm khả năng bảo vệ của túi khí người lái khi bung, làm tăng nguy cơ chấn thương. Túi khí người lái sẽ được thay thế.

  5. Lỗi túi khí bên hông có thể không bị phát hiện

    Báo cáo ngày 3 tháng 5, 2013Đời xe 2013Đợt triệu hồi DVSA R/2013/058872 xe bị ảnh hưởng

    Cài đặt đơn vị điều khiển túi khí không chính xác có thể vô hiệu hóa chẩn đoán cảm biến va chạm bên hông, do đó các lỗi có thể không được nhận diện và đèn cảnh báo túi khí có thể không sáng lên. Bộ điều khiển sẽ được lập trình lại.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang SEAT Mii