Các đợt triệu hồi Rolls-Royce Silver Spur
7 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Rolls-Royce Silver Spur từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ống nhiên liệu có thể xuống cấp và rò rỉ
Ống nhiên liệu thay thế có thể xuống cấp trong một số điều kiện nhất định và rò rỉ. Nhiên liệu rò rỉ gần nguồn phát lửa có thể gây cháy. Đại lý sẽ thay cụm ống nhiên liệu miễn phí.
Bu-lông cột lái có thể làm hỏng đường ống phanh
Các bu-lông cột lái có thể chạm vào đường ống phanh, gây rò rỉ dầu và làm giảm hiệu suất phanh. Các đại lý sẽ định vị lại các đường ống và thay thế những đường ống bị hư hỏng.
Dầu phanh có thể làm giảm khả năng phanh
Dầu khoáng được cung cấp không tương thích với hệ thống phanh thủy lực, có thể khiến cảm giác bàn đạp thay đổi và cần lực đạp lớn hơn, làm giảm khả năng phanh. Đại lý sẽ xả và châm dầu khoáng mới vào hệ thống, đồng thời thay các chai dự phòng bị ảnh hưởng.
Dây bộ chấp hành hộp số có thể làm đứt cầu chì
Dây bên trong bộ chấp hành hộp số có thể cọ vào nắp và làm đứt cầu chì bộ chọn số. Người lái có thể không chuyển số hoặc chọn được P, khiến hộp số ngừng hoạt động và làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ điều chỉnh vị trí dây để tránh tiếp xúc.
Ống dầu phanh có thể rò rỉ do chạm tấm chắn nhiệt
Tấm chắn nhiệt cột lái có thể chạm vào ống dầu phanh và cuối cùng gây rò rỉ dầu thủy lực. Điều này có thể làm mất phanh trước, dù phanh sau vẫn hoạt động. Đại lý sẽ điều chỉnh vị trí ống và thay ống nào bị hỏng.
Đường ống phanh có thể bị cọ xát và rò rỉ
Đường ống phanh trước bên phải có thể chạm vào đường ống làm mát dầu động cơ và bị cọ xát, gây rò rỉ dầu phanh. Điều này có thể dẫn đến mất phanh và gây tai nạn. Lắp thêm tấm chắn bảo vệ và thay thế bất kỳ ống phanh nào bị hư hỏng.
Đèn phanh sau có thể bị hỏng
Cầu chì sấy kính sau có thể bị đứt nếu dòng điện của mạch vượt quá dung tích chịu tải. Điều này có thể làm vô hiệu hóa các đèn phanh sau, ngoại trừ đèn phanh lắp trên cao, khiến các xe đi phía sau không nhận được cảnh báo đầy đủ và có khả năng gây ra tai nạn. Một mạch có cầu chì bổ sung sẽ được lắp đặt cho các đèn phanh chính.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.