Các đợt triệu hồi Rolls-Royce Phantom

10 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Rolls-Royce Phantom từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Đèn pha có thể không chiếu sáng biển báo đường đủ rõ

    Báo cáo ngày 28 tháng 9, 2022Đời xe 2023Chiến dịch NHTSA 22V7210002 xe bị ảnh hưởng

    Lớp phủ kim loại bị thiếu có thể khiến đèn cốt không chiếu sáng đủ rõ các biển báo giao thông, khiến chúng khó đọc hơn và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế đèn pha hoàn toàn miễn phí.

  2. Hình ảnh camera chiếu hậu có thể bị che một phần

    Báo cáo ngày 3 tháng 11, 2021Đời xe 2019–2022Chiến dịch NHTSA 21V855000442 xe bị ảnh hưởng

    Màn hình trung tâm có thể không nhô lên đúng vị trí, làm che một phần hình ảnh camera chiếu hậu và làm giảm tầm nhìn phía sau của tài xế. Điều này làm tăng nguy cơ va chạm hoặc chấn thương. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm, hoàn toàn miễn phí.

  3. Bộ thu hồi dây đai an toàn ghế hành khách có thể vô hiệu hóa sớm

    Báo cáo ngày 21 tháng 7, 2021Đời xe 2021Chiến dịch NHTSA 21V55400021.537 xe bị ảnh hưởng

    Bộ thu hồi khóa tự động của dây đai an toàn ghế hành khách có thể vô hiệu hóa trước khi dây đai thu lại hoàn toàn. Trong một vụ va chạm, bộ thu hồi hoạt động không đúng thiết kế sẽ làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra các bộ thu hồi dây đai an toàn và thay thế nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.

  4. Camera lùi có thể không hiển thị hình ảnh khi vào số lùi

    Báo cáo ngày 27 tháng 9, 2019Đời xe 2018–2019Chiến dịch NHTSA 19V684000257.473 xe bị ảnh hưởng

    Cài đặt camera lùi có thể khiến hình ảnh phía sau bị trống, kể cả lần tiếp theo khi xe vào số lùi, làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ cập nhật phần mềm camera, miễn phí.

  5. Túi khí rèm bên có thể không nằm đúng vị trí

    Báo cáo ngày 11 tháng 1, 2016Đời xe 2015Đợt triệu hồi DVSA R/2015/2264 xe bị ảnh hưởng

    Túi khí rèm bên có thể không nằm đúng vị trí như thiết kế khi va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Hai bên xe sẽ được kiểm tra và thay túi khí nếu cần.

  6. Túi khí rèm bên có thể bung không đúng cách

    Báo cáo ngày 23 tháng 11, 2015Đời xe 2015–2016Chiến dịch NHTSA 15V78700013 xe bị ảnh hưởng

    Túi khí rèm bên có thể không vào đúng vị trí dự kiến khi bung ra, làm tăng nguy cơ chấn thương trong tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế túi khí nếu cần thiết, miễn phí.

  7. Cổ bình nhiên liệu có thể thiếu thiết bị an toàn

    Báo cáo ngày 7 tháng 2, 2013Đời xe 2013Chiến dịch NHTSA 13V04700027 xe bị ảnh hưởng

    Cổ bình nhiên liệu có thể bị thiếu các thiết bị ngăn chặn việc đổ nhầm nhiên liệu và xả tĩnh điện, làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Các đại lý sẽ kiểm tra bình nhiên liệu và thay thế các cổ bình bị lỗi hoàn toàn miễn phí.

  8. Lực hỗ trợ của bầu trợ lực phanh có thể giảm

    Báo cáo ngày 8 tháng 10, 2010Đời xe 2003–2009Đợt triệu hồi DVSA R/2010/154689 xe bị ảnh hưởng

    Dầu động cơ có thể đi vào bầu trợ lực phanh qua bơm chân không và ống dẫn, làm hỏng màng và giảm lực hỗ trợ phanh. Ống dẫn bầu trợ lực phanh loại cải tiến sẽ được lắp; bầu trợ lực sẽ được kiểm tra xem có bị nhiễm dầu không và thay nếu cần.

  9. Dầu có thể làm nhiễm bẩn bầu trợ lực phanh

    Báo cáo ngày 1 tháng 10, 2010Đời xe 2003–2010Chiến dịch NHTSA 10V4470002.552 xe bị ảnh hưởng

    Van một chiều của bơm chân không phanh có thể rò rỉ dầu, làm nhiễm bẩn bầu trợ lực phanh và giảm hoặc mất hoàn toàn lực phanh được trợ lực, tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ sửa chữa xe miễn phí.

  10. Giá đỡ giảm xóc sau có thể tách rời

    Báo cáo ngày 31 tháng 8, 2006Đời xe 2006Chiến dịch NHTSA 06V32700032 xe bị ảnh hưởng

    Giá đỡ cao su phía dưới của giảm xóc sau có thể bị lỏng và tách ra khỏi vỏ, làm giảm khả năng xử lý và điều khiển xe. Các đại lý sẽ thay thế giảm xóc sau hoàn toàn miễn phí.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Rolls-Royce Phantom