Các đợt triệu hồi Porsche Macan
26 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Porsche Macan từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vít túi khí ghế trước có thể bị lỏng
Túi khí ghế trước có thể không được cố định đúng cách vào tựa lưng ghế, do đó chúng có thể không bung hoặc giữ người ngồi đúng như thiết kế trong một vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các mối nối vít sẽ được kiểm tra và gia công lại nếu cần.
Túi khí ghế trước có thể bung không đúng cách
Túi khí ghế trước có thể không được cố định đúng cách vào khung tựa lưng, khiến túi khí bung không đúng cách hoặc các bộ phận bị lỏng lọt vào trong xe và gây chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra và sửa vít khung tựa lưng nếu cần, miễn phí.
Túi khí hành khách có thể không bảo vệ đầy đủ
Sai lệch linh kiện có thể làm giảm hiệu quả bảo vệ của túi khí hành khách trong va chạm khiến hệ thống an toàn kích hoạt. Cụm túi khí hành khách sẽ được thay mới.
Hình ảnh camera chiếu hậu có thể bị mờ hoặc mất
Camera chiếu hậu có thể hiển thị hình ảnh bị mờ hoặc không hiển thị, làm giảm tầm nhìn phía sau xe và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm bộ điều khiển, kiểm tra camera và thay thế nếu cần, hoàn toàn miễn phí.
Bộ điều khiển động cơ có thể dùng phần mềm không đúng
Bộ điều khiển động cơ có thể đang dùng sai phiên bản phần mềm. Phần mềm sẽ được kiểm tra và cập nhật lên phiên bản đúng nếu cần.
Đèn pha có thể quá sáng
Đèn pha có thể vượt quá cường độ chiếu sáng tối đa và làm lóa mắt các tài xế khác, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ lập trình lại phần mềm điều khiển đèn pha, hoàn toàn miễn phí.
Điểm kết nối giá đỡ dây đai an toàn hàng ghế sau có thể không chính xác
Điểm kết nối giá đỡ dây đai an toàn hàng ghế sau có thể không đáp ứng thông số kỹ thuật. Điểm kết nối này sẽ được thay thế.
Vít neo dây đai an toàn hàng ghế sau có thể bị lỏng
Vít neo dưới của dây đai an toàn hàng ghế sau có thể chưa được siết đúng cách và có thể rời ra khi va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Đại lý sẽ thay và siết chặt các vít neo miễn phí.
Thông số phần mềm sản xuất có thể khác với thiết lập phê duyệt
Một số thông số phần mềm được dùng trong quá trình phê duyệt kiểu loại đã không được sử dụng khi sản xuất. Nội dung cho biết chưa có dấu hiệu cho thấy điều này ảnh hưởng đến an toàn hoặc các giá trị mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO2 đã công bố. Phần mềm sẽ được cập nhật.
Nắp vít điều chỉnh đèn pha có thể bị thiếu
Việc thiếu nắp đậy trên các vít điều chỉnh đèn pha cốt có thể khiến việc điều chỉnh không chính xác. Đèn có thể không chiếu sáng đường đúng cách hoặc gây chói mắt cho xe đi ngược chiều, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và lắp các nắp còn thiếu hoàn toàn miễn phí.
Các chi tiết kẹp ống giảm xóc có thể bị siết quá chặt
Một số chi tiết kẹp ống giảm xóc có thể đã bị siết nhiều lần. Các ốc vít bị ảnh hưởng sẽ được thay thế và siết đúng thông số kỹ thuật; các bệ đỡ gắn cầu trước cũng sẽ được thay thế ở những nơi bị ảnh hưởng.
Các kết nối giảm xóc có thể không được siết chặt
Không lái xe: hãng khuyến cáo không lái những xe bị ảnh hưởng cho đến khi được sửa chữa.
Các mối nối ốc vít giảm xóc bị lỏng có thể làm hỏng hệ thống phanh, gây mất ổn định khi lái xe hoặc dẫn đến mất kiểm soát, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ gia cố và siết chặt lại các mối nối hoàn toàn miễn phí.
Hệ thống phát hiện ghế có người ngồi có thể không đạt tiêu chuẩn
Hệ thống phát hiện ghế có người ngồi không đạt tiêu chuẩn quy định. Các đệm cảm biến sẽ được thay thế.
Cảm biến trọng lượng ghế hành khách có thể không phát hiện ra hành khách
Tấm thảm cảm biến ghế hành khách phía trước có thể bị xuống cấp và không phát hiện được hành khách, do đó túi khí có thể không bung trong tai nạn, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay thế thảm cảm biến và đệm ghế hoàn toàn miễn phí.
Ống nối bơm nhiên liệu có thể bị nắp bảo dưỡng làm hỏng
Ống nối bơm nhiên liệu có thể chạm vào nắp bảo dưỡng và bị hư hỏng. Mặt dưới của nắp bảo dưỡng sẽ được gia công lại.
Mặt bích bơm nhiên liệu có thể bị nứt và rò rỉ
Sự tiếp xúc giữa nắp dịch vụ và mặt bích bơm nhiên liệu có thể gây ra các vết nứt và rò rỉ nhiên liệu, làm tăng nguy cơ cháy nếu xuất hiện nguồn bén lửa. Bơm nhiên liệu sẽ được gia công lại hoặc thay thế và phủ lớp bảo vệ; mặt bích sẽ được kiểm tra và thay thế nếu bị nứt.
Đường may túi đựng ván trượt tuyết có thể bị rách
Chỉ không phù hợp có thể khiến đường may quai cố định túi đựng ván trượt tuyết bị rách, làm túi không được giữ chắc khi va chạm và tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ thay túi đựng ván trượt tuyết miễn phí.
Mô-đun điều khiển có thể bị hỏng
Mô-đun điều khiển có thể bị hỏng, ngăn cản các cảnh báo an toàn và có thể làm suy giảm khả năng lái cũng như các chức năng sau va chạm, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun điều khiển bị ảnh hưởng miễn phí.
Mặt bích bơm nhiên liệu có thể nứt và rò rỉ nhiên liệu
Mặt bích bơm nhiên liệu có thể nứt và khiến nhiên liệu rò rỉ, làm tăng nguy cơ cháy nếu nhiên liệu tiếp xúc với nguồn đánh lửa. Dealer sẽ kiểm tra mặt bích, thay mặt bích bị nứt và dán màng bảo vệ lên những mặt bích không bị nứt, miễn phí.
Túi khí hành khách có thể bị vô hiệu hóa
Cảm biến trọng lượng ghế có thể không đạt tiêu chuẩn chính xác, khiến túi khí hành khách bị vô hiệu hóa. Tấm thảm cảm biến sẽ được thay thế.
Túi khí hành khách có thể bị vô hiệu hóa
Thảm cảm biến nhận diện người ngồi ở ghế hành khách phía trước có thể bị hỏng và làm vô hiệu hóa túi khí hành khách, làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế thảm cảm biến và đệm ghế miễn phí.
Thanh liên kết thanh cân bằng trước có thể lệch vị trí
Các thanh liên kết thanh cân bằng trước có thể lệch vị trí, khiến xe thừa lái trong một số điều kiện vận hành và có thể mất kiểm soát. Dealer sẽ kiểm tra và thay các thanh liên kết khi cần, miễn phí.
Đường ống nhiên liệu áp suất thấp có thể rò rỉ
Nhiên liệu có thể rò rỉ tại đầu nối đường ống nhiên liệu áp suất thấp, tạo nguy cơ cháy theo nhận định. Đường ống nhiên liệu áp suất thấp sẽ được thay thế.
Đường ống nhiên liệu khoang động cơ có thể bị rò rỉ
Đường ống nhiên liệu áp suất thấp trong khoang động cơ có thể bị rò rỉ. Nhiên liệu tiếp xúc với nguồn lửa có thể gây cháy. Các đại lý sẽ lắp đặt một đường ống nhiên liệu được cải tiến miễn phí.
Bầu trợ lực phanh có thể mất chân không
Bầu trợ lực phanh bị hỏng trong quá trình lắp đặt có thể mất chân không khi đạp phanh, làm giảm trợ lực phanh và tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ kiểm tra và thay bầu trợ lực khi cần, miễn phí.
Hư hỏng bộ trợ lực phanh có thể đòi hỏi lực đạp phanh lớn hơn
Bộ trợ lực phanh có thể đã bị hư hỏng trong quá trình lắp đặt, làm giảm khả năng hỗ trợ lực phanh và đòi hỏi lực lớn hơn để dừng xe. Bộ trợ lực sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.