Các đợt triệu hồi Pontiac Fiero
4 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Pontiac Fiero từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ điều chỉnh phanh đỗ có thể ngừng hoạt động
Bộ điều chỉnh phanh đỗ có thể ngừng hoạt động khi má phanh mòn, khiến phanh không giữ được xe trên dốc. Bộ điều chỉnh sẽ được thay.
Rò rỉ ở khoang động cơ có thể gây cháy xe
Rò rỉ dầu, nhiên liệu hoặc dung dịch làm mát, hỏng tay biên, hoặc các yếu tố liên quan đến bảo dưỡng và sửa chữa có thể gây ra hỏa hoạn trong khoang động cơ và lan vào khoang hành khách làm bị thương người ngồi trong xe. Khắc phục hoặc thay thế các linh kiện để ngăn ngừa nguy cơ cháy nổ vô lý.
Nguy cơ hỏa hoạn trong khoang động cơ
Sự tương tác giữa các điều kiện trong khoang động cơ với các yếu tố bảo dưỡng hoặc sửa chữa có thể tạo ra nguy cơ hỏa hoạn. Lửa có thể lan vào khoang hành khách và làm bị thương người ngồi trong xe. Các linh kiện sẽ được khắc phục hoặc thay thế để giảm nguy cơ hỏa hoạn.
Hỏng thanh truyền có thể dẫn đến cháy khoang động cơ
Tương tác giữa môi trường khoang động cơ với các yếu tố bảo dưỡng hoặc sửa chữa tạo ra nguy cơ hỏng thanh truyền và hỏa hoạn. Đám cháy có thể lan vào khoang hành khách và gây thương tích cho những người trên xe. Các chi tiết động cơ sẽ được khắc phục hoặc thay thế để giảm nguy cơ cháy.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.