Các đợt triệu hồi Polestar Polestar 3
8 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Polestar Polestar 3 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Giá ngàm khóa tựa lưng ghế sau có thể bị lỏng
Giá ngàm khóa bị lỏng có thể khiến tựa lưng ghế sau đổ về phía trước khi va chạm, làm hàng hóa lọt vào khoang hành khách và tăng nguy cơ chấn thương. Đại lý sẽ kiểm tra và siết chặt các đai ốc lắp đặt nếu cần, miễn phí.
Cản trước có thể bung ra
Bu-lông bị thiếu có thể khiến cản trước rời ra và trở thành mối nguy hiểm trên đường, làm tăng nguy cơ va chạm. Biện pháp khắc phục là kiểm tra cản và thay cản cùng mọi vít còn thiếu, miễn phí.
Cánh gió trên nắp ca-pô có thể rời ra
Cánh lướt gió ca-pô có thể được lắp không đúng cách vào cản trước và bị lỏng ra khi đang lái xe, có khả năng gây thương tích. Đợt triệu hồi yêu cầu người dùng cuối mang sản phẩm trả lại.
Cửa sổ trời toàn cảnh có thể bong ra
Cửa sổ trời kính toàn cảnh có thể không được cố định đúng cách và rời ra, tạo thành mối nguy hiểm trên đường và làm tăng nguy cơ va chạm. Cửa sổ trời sẽ được thay miễn phí.
Các chân giắc cắm có thể bị ăn mòn
Độ ẩm có thể ăn mòn các chân bên trong giắc nối, gây lỗi điện như sự cố phanh đỗ hoặc khởi động, mất trợ lực lái hoặc xuất hiện thông báo cảnh báo. Mất trợ lực lái làm tăng nguy cơ tai nạn. Đợt triệu hồi yêu cầu người dùng cuối trả lại sản phẩm.
Nước có thể làm hỏng giắc dây điện cản trước
Nước có thể làm hỏng các giắc điện giữa khoang động cơ và bó dây điện cản trước, gây trục trặc điện như mất trợ lực lái và làm tăng nguy cơ va chạm hoặc chấn thương. Bó dây điện cản và giắc nối sẽ được thay miễn phí.
Hình ảnh camera lùi có thể không hiển thị khi cài số lùi
Hình ảnh camera chiếu hậu có thể không hiển thị khi lùi, làm giảm tầm nhìn phía sau xe của người lái và tăng nguy cơ va chạm. Đại lý hoặc bản cập nhật qua mạng sẽ cập nhật phần mềm miễn phí.
Bộ chuyển đổi điện áp có thể gây mất đột ngột công suất truyền động
Sự dao động trong hệ thống 12 volt có thể làm hỏng bộ chuyển đổi điện áp cao sang thấp, làm giảm khả năng chuyển đổi năng lượng và gây mất đột ngột công suất truyền động, từ đó làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế bộ chuyển đổi hoàn toàn miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.