Các đợt triệu hồi Plymouth Acclaim
6 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Plymouth Acclaim từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Điểm neo dây đai an toàn có thể không chịu được tải
Điểm neo dây đai an toàn ghế trước không đáp ứng tiêu chuẩn tải trọng quy định. Khi xảy ra va chạm, cụm dây đai có thể hỏng, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các cụm thanh khóa dây đai sẽ được thay thế.
Bu-lông khớp nối cột lái có thể gãy
Hiện tượng giòn do hydro từ lớp mạ kẽm có thể khiến bu-lông khớp nối phía trên của cột lái gãy, dẫn đến mất khả năng kiểm soát lái. Bu-lông mạ kẽm sẽ được thay bằng bu-lông mạ phosphate.
Khóa đai an toàn ghế trước có thể bật mở
Miếng gia cường trên dây đai có thể làm lệch dẫn hướng chốt khóa, khiến việc cài hoặc tháo đai khó khăn. Khóa có thể bật mở khi phanh gấp hoặc xảy ra va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Thay cơ cấu ăn khớp chốt khóa.
Cảm biến túi khí trước có thể không được cố định
Các cảm biến va chạm phía trước có thể không được cố định vào giá đỡ của chúng, ngăn cản việc bung túi khí trong một vụ va chạm trực diện. Các cảm biến sẽ được sửa chữa để đảm bảo chúng được gắn đúng cách.
Bu-lông cùm phanh trước có thể bị lỏng
Các bu-lông chốt dẫn hướng cùm phanh đĩa trước có thể bị lỏng, làm giảm hiệu quả phanh và có khả năng gây tai nạn. Các bu-lông sẽ được siết đúng lực 250 pound.
Gioăng nắp máy động cơ có thể bị rò rỉ dầu
Gioăng nắp máy có thể bị lệch và rò rỉ dầu trong khoang động cơ, tạo ra nguy cơ hỏa hoạn. Nắp máy sẽ được thay thế bằng thiết kế cải tiến và keo làm kín sẽ được bôi thay cho gioăng.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.