Các đợt triệu hồi Peugeot Rifter
19 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Peugeot Rifter từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Cụm đồng hồ táp-lô có thể tối đen khi khởi động
Lỗi phần mềm có thể ngăn cụm đồng hồ táp-lô bật lên khi xe khởi động, để lại màn hình màu đen. Phần mềm Mô-đun điều khiển thân xe sẽ được cập nhật.
Đèn cảnh báo hỗ trợ giữ làn (Lane Keep Assist) có thể không sáng
Nếu camera trước bị che khuất, đèn cảnh báo hỗ trợ giữ làn (Lane Keep Assist) trên cụm đồng hồ có thể không sáng. Phần mềm mô-đun điều khiển thân xe sẽ được cập nhật.
Bơm nước có thể làm tắt máy
Sự cố bơm nước có thể gây mất công suất động cơ và làm tắt động cơ. Bơm nước sẽ được thay thế.
Đai ốc ống phân phối nhiên liệu có thể lỏng và gây rò rỉ
Ống phân phối nhiên liệu chung không đạt chuẩn có thể khiến đai ốc bị lỏng và rò rỉ nhiên liệu. Ống phân phối sẽ được kiểm tra và, nếu cần, thay thế cùng với các đường ống nhiên liệu cao áp.
Bu-lông bánh xe không đúng có thể bị lỏng hoặc rơi ra
Bu-lông bánh xe không đúng có thể đã được lắp vào và có thể bị lỏng hoặc rơi mất. Các bu-lông sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Bảng đồng hồ có thể hiển thị màn hình đen
Màn hình đen trên bảng đồng hồ có thể khiến một số chức năng không hiển thị để sử dụng. Phần mềm thông tin giải trí trên xe sẽ được cập nhật qua mạng.
Đèn cảnh báo khí thải có thể không sáng
Hệ thống chẩn đoán trên xe dành cho hệ thống khử xúc tác chọn lọc hoặc bộ lọc hạt diesel có thể hoạt động không chính xác, khiến đèn báo lỗi có thể không sáng khi xảy ra sự cố. Phần mềm bộ điều khiển động cơ sẽ được cập nhật.
Xích trục cam có thể mòn hoặc đứt
Xích trục cam mòn sớm có thể gây tiếng ồn bất thường hoặc, trong trường hợp xấu nhất, bị đứt. Phần mềm sẽ được cập nhật và động cơ được kiểm tra; xích sẽ được thay thế nếu cần. Nếu không phát hiện vấn đề, dầu sẽ được thay bằng loại có độ nhớt cao hơn và phụ gia chống mài mòn.
Phần mềm giám sát pin có thể có lỗi
Phần mềm trong bộ điều khiển giám sát pin có thể gặp lỗi. Phần mềm sẽ được cập nhật.
Đĩa phanh trước có thể hỏng
Đĩa phanh trước có thể không đúng thông số kỹ thuật, gây tiếng ồn và trong một số trường hợp hiếm gặp có thể bị hỏng. Đĩa phanh và má phanh trước sẽ được thay thế.
Có thể mất chức năng bù phanh
Mất chức năng bù phanh thủy lực có thể làm giảm hiệu quả phanh. Hiệu chuẩn bộ điều khiển động cơ sẽ được cập nhật.
Lỗi máy nén điều hòa có thể làm tắt hệ thống truyền động
Lỗi trong hệ thống dây điện stato của máy nén điều hòa có thể gây mất dòng điện và làm tắt hệ thống truyền động khi đang lái xe. ECU chẩn đoán hệ thống truyền động sẽ được lập trình lại với phần mềm được cập nhật.
Phần mềm điều khiển pin có thể gây mất nguồn chuyển động
Lỗi hiệu chuẩn phần mềm trong bộ điều khiển pin động lực có thể gây mất nguồn chuyển động khi đang lái xe. Phần mềm sẽ được cập nhật.
Tấm chắn gầm động cơ có thể giữ vật liệu sát ống xả
Vật liệu có thể mắc kẹt giữa tấm chắn gầm bằng kim loại phía dưới và mặt dưới của hệ thống ống xả. Tấm chắn sẽ được thay bằng thiết kế khác để ngăn vật liệu tích tụ ở đó.
Nút phanh tay có thể không gài đúng cách
Nút điều khiển phanh tay lắp cài không đúng có thể khiến phanh không gài đúng cách, làm xe dịch chuyển khi đang đỗ và có nguy cơ gây tai nạn hoặc làm người qua đường bị thương. Biện pháp khắc phục là thu hồi sản phẩm khỏi người dùng cuối.
Rô-tuyn lái trong của thước lái có thể không đúng quy cách
Rô-tuyn lái trong nối thước lái với đầu rô-tuyn lái có thể không đạt quy cách. Cả 2 rô-tuyn lái trong sẽ được thay thế.
Trụ lái có thể không đúng tiêu chuẩn
Trụ lái có thể không đáp ứng tiêu chuẩn. Trụ lái sẽ được thay thế.
Dây đai an toàn ghế phụ ngoài phía trước có thể không đúng tiêu chuẩn
Dây đai an toàn ghế phụ ngoài phía trước có thể không đáp ứng tiêu chuẩn. Dây đai sẽ được thay thế.
Cơ cấu phanh tay có thể không đúng thông số kỹ thuật
Cơ cấu phanh tay có thể không đáp ứng thông số kỹ thuật. Bộ phận này sẽ được kiểm tra và thay thế cần gạt phanh tay nếu cần.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.