Các đợt triệu hồi Peugeot Boxer
29 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Peugeot Boxer từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lỗi bóng đèn báo rẽ có thể không kích hoạt cảnh báo
Mô-đun điều khiển thân xe có thể không phát hiện bóng đèn báo rẽ bị hỏng, do đó cảnh báo có thể không hoạt động. Biện pháp khắc phục là cập nhật cấu hình xe và Hộp điều khiển điện tử cổng bảo mật (Secure Gateway Electronic Control Unit).
Máy ghi dữ liệu hành trình thông minh có thể không đạt yêu cầu
Máy ghi dữ liệu hành trình thông minh có thể không tuân thủ yêu cầu quy định. Thay (các) ăng-ten cảm biến của máy và bổ sung bó dây điện nếu cần.
Ống hồi nhiên liệu có thể bị rò rỉ
Các ống hồi nhiên liệu không đạt thông số kỹ thuật có thể bị rò rỉ. Các ống sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Giới hạn tốc độ không chính xác có thể được hiển thị
Lỗi cấu hình có thể khiến cụm đồng hồ hiển thị giá trị giới hạn tốc độ không chính xác. Cấu hình mô-đun điều khiển thân xe sẽ được cập nhật.
Đèn cảnh báo khí thải có thể không sáng
Hệ thống chẩn đoán trên xe dành cho hệ thống khử xúc tác chọn lọc hoặc bộ lọc hạt diesel có thể hoạt động không chính xác, khiến đèn báo lỗi có thể không sáng khi xảy ra sự cố. Phần mềm bộ điều khiển động cơ sẽ được cập nhật.
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động có thể tiếp tục tắt
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động có thể tiếp tục tắt trong một trường hợp sử dụng cụ thể. Phần mềm camera trước sẽ được cập nhật để đảm bảo hệ thống bật và tắt chính xác.
Cảnh báo AdBlue thấp có thể không xuất hiện
Cảnh báo AdBlue thấp có thể không xuất hiện, khiến bình cạn và xe không thể khởi động. Hãy cập nhật phần mềm bảng đồng hồ.
Nhận diện biển báo giao thông có thể vẫn bị tắt
Hệ thống nhận diện biển báo giao thông không đáp ứng yêu cầu quy định và có thể vẫn bị tắt sau khi được tắt đi, kể cả khi xe khởi động lại. Phần mềm radio sẽ được cập nhật qua mạng.
Biển thông tin nhà sản xuất có thể ghi sai khối lượng
Biển kim loại của nhà sản xuất trong khoang động cơ có thể ghi sai các giá trị khối lượng, dẫn đến không tuân thủ quy định. Biển sẽ được kiểm tra và thay thế.
Ống trợ lực lái không chính xác có thể làm giảm lực hỗ trợ
Ống trợ lực lái không đạt thông số kỹ thuật có thể khiến lực hỗ trợ lái bị giảm hoặc mất đột ngột. Ống dẫn sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Thiết bị giám sát hành trình có thể không đáp ứng yêu cầu
Thiết bị giám sát hành trình được lắp đặt không đúng thông số kỹ thuật và không đáp ứng các yêu cầu quy định. Thiết bị giám sát hành trình, bó dây điện hộp số sàn và kính chắn gió sẽ được thay thế.
Nắp hộp điện áp cao có thể thiếu kết nối nối đất
Nắp bảo vệ hộp kết nối điện áp cao có thể thiếu kết nối nối đất bắt buộc. Xe sẽ được kiểm tra và bổ sung dây nối giữa hộp với thân xe nếu cần.
Thiết bị ghi tốc độ có thể không đáp ứng các yêu cầu quy định
Xe có thể không đáp ứng các yêu cầu về thiết bị ghi tốc độ thông minh. Biện pháp khắc phục là thay thế hộp số thiết bị ghi tốc độ và, trên một số xe, thay cả kính chắn gió tùy theo thông số kỹ thuật.
Cụm moay-ơ trước có thể được cố định sai
Cụm moay-ơ trước có thể không được cố định vào giảm chấn hệ thống treo trước theo đúng thông số kỹ thuật. Cụm này sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần.
Các mối cố định ống phanh có thể không đúng tiêu chuẩn
Các mối cố định ống phanh có thể không đáp ứng tiêu chuẩn. Kiểm tra và sửa chữa các mối cố định, thay các ống bị hỏng khi cần.
Nút bịt đường dầu động cơ có thể bị rò rỉ
Nút bịt kín đường dầu động cơ có thể không được siết đúng thông số kỹ thuật, có khả năng gây rò rỉ nhớt và trong những trường hợp hiếm hoi, nhớt có thể rò rỉ ra đường. Nút bịt sẽ được siết đúng lực siết.
Màn hình bảng đồng hồ có thể thỉnh thoảng tắt
Công tắc điện khóa vô lăng có thể không đạt thông số kỹ thuật, khiến màn hình bảng đồng hồ thỉnh thoảng tắt. Công tắc điện sẽ được thay thế.
Lỗi kim phun nhiên liệu có thể khiến động cơ chết máy
Một bộ phận của kim phun có thể không đạt thông số kỹ thuật, làm giảm áp suất nhiên liệu và khiến động cơ không khởi động được hoặc chết máy. Mã nhận dạng kim phun sẽ được kiểm tra và kim phun được thay thế nếu cần.
Giá đỡ cáp phanh tay có thể bị suy yếu
Giá đỡ cáp phanh tay có thể không được cố định chắc chắn, dẫn đến việc mất hiệu quả phanh tay về lâu dài. Điểm cố định sẽ được gia cố.
Tời bánh xe dự phòng có thể hỏng
Tời bánh xe dự phòng có thể không giữ được bánh, khiến bánh tuột khỏi xe. Tời sẽ được thay.
Đèn báo rẽ bên hông có thể hoạt động không đúng
Khi tắt máy và bật đèn đỗ xe, đèn báo rẽ bên hông có thể không hoạt động. Phần mềm vận hành liên quan sẽ được nâng cấp.
Hệ thống lái có thể bị nặng
Sự cố với cơ cấu lái có thể khiến việc điều khiển trở nên khó khăn. Cơ cấu lái sẽ được kiểm tra, bôi trơn và thay thế nếu bị hỏng. Một số xe nhất định cũng sẽ được gia cố các bộ phận chính để chống nước xâm nhập.
Ống mềm phanh có thể làm giảm hiệu quả phanh
Một số xe có thể trang bị ống mềm phanh không đạt thông số kỹ thuật, có thể dẫn đến hỏng phanh. Các ống mềm sẽ được kiểm tra và thay thế nếu không đạt thông số kỹ thuật.
Cụm phanh tay có thể bị giảm hiệu suất
Đường hàn không chuẩn trên tấm ốp đầu ống tay phanh có thể làm giảm đáng kể hiệu suất phanh tay. Cụm chi tiết này sẽ được gia cố.
Độ ẩm trong mạch chân không có thể ảnh hưởng đến trợ lực phanh
Độ ẩm có thể tích tụ và đóng băng trong mạch chân không, ảnh hưởng bất lợi đến trợ lực phanh. Một lỗ thông khí có màng lọc sẽ được lắp vào mỗi van điện từ trong mạch.
Phanh tay có thể khiến xe tự trôi
Cơ cấu phanh tay có thể không đúng thông số kỹ thuật, khiến xe tự trôi trong một số điều kiện. Phanh tay sẽ được kiểm tra và thử nghiệm; má phanh sẽ được thay và cáp được điều chỉnh nếu cần.
Bàn đạp ga có thể không trở về đúng vị trí
Bàn đạp ga có thể không trở về đúng vị trí. Chặn cuối bàn đạp ga sẽ được thay thế.
Bó dây điện sưởi có thể bị cọ xát
Bộ phận quạt sưởi có thể tiếp xúc với cần số, làm hỏng bó dây điện, gây đoản mạch và khiến hệ thống sưởi ngừng hoạt động. Sẽ lắp tấm bảo vệ và ống bọc có rãnh bổ sung.
Bình nhiên liệu có thể không được cố định chắc chắn
Bình nhiên liệu có thể không được cố định chắc chắn do dầm ngang gá bình phía sau không đúng thông số. Các giá đỡ bình phía sau sẽ được cải tiến.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.