Các đợt triệu hồi Opel Zafira
7 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Opel Zafira từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Mô-tơ đề có thể chạm vào cáp ắc-quy
Bảo vệ cáp không đủ có thể cho phép mô-tơ đề tiếp xúc với cáp dương ắc-quy, gây ra hiện tượng phóng điện hồ quang hoặc đoản mạch, khói và cháy. Đợt triệu hồi yêu cầu người dùng cuối trả lại sản phẩm.
Bài kiểm tra giám sát mức tiêu thụ urê có thể không chạy đủ thường xuyên
Lỗi trong hệ thống giám sát mức tiêu thụ urê có thể khiến bài kiểm tra chẩn đoán không chạy đủ thường xuyên để phát hiện mức tiêu thụ urê thấp hoặc kim phun bị tắc. Hệ thống khí thải có thể không được kiểm tra đúng cách và xe có thể không đạt tiêu chuẩn khí thải. Biện pháp khắc phục là triệu hồi sản phẩm từ người dùng cuối.
Đĩa phanh sau có thể bị nứt
Tiếp xúc không đủ giữa đĩa phanh sau và moay-ơ bánh xe có thể tập trung ứng suất và gây ra các vết nứt. Bu-lông bánh xe có thể bị lỏng, bánh xe có thể rời ra và hiệu suất phanh có thể bị suy giảm. Đợt triệu hồi yêu cầu người dùng cuối mang sản phẩm trả lại.
Các điểm cố định ghế có thể khiến ghế dịch chuyển trong va chạm
Các điểm cố định ghế hàng thứ nhất và/hoặc hàng thứ hai không đủ độ bền có thể khiến ghế dịch chuyển trong một vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương cho người ngồi trên xe. Sản phẩm được triệu hồi từ người dùng cuối.
Vít hộp lái có thể chưa được siết đủ chặt
Vít hộp lái siết không đúng lực có thể khiến xe mất khả năng điều khiển hướng lái và tăng nguy cơ tai nạn. Biện pháp khắc phục là thu hồi sản phẩm từ người dùng cuối.
Tựa đầu ghế trước có thể văng ra khi va chạm
Cơ cấu khóa tựa đầu ghế trước có thể bị thiếu, khiến tựa đầu văng ra khi va chạm và làm tăng nguy cơ chấn thương. Sản phẩm đang được thu hồi khỏi người dùng cuối.
Nhãn VIN có thể ghi sai trọng lượng
Nhãn VIN có thể ghi sai trọng lượng, dẫn đến tai nạn nếu kéo tải vượt quá trọng lượng tối đa cho phép. Sản phẩm đang được thu hồi từ người dùng cuối.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.