Các đợt triệu hồi Opel Mokka
4 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Opel Mokka từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lốp xe có thể bị hỏng trong quá trình kiểm tra phanh
Lốp bị hỏng trong lần kiểm tra phanh cuối cùng có thể mất độ bám đường hoặc hỏng, gây mất áp suất đột ngột hoặc nổ lốp, làm tăng nguy cơ tai nạn và chấn thương. Sản phẩm được triệu hồi từ người dùng cuối.
Lò xo hệ thống treo trước có thể gãy
Lò xo hệ thống treo trước lắp sai vị trí có thể bị hỏng lớp sơn, mài mòn và ăn mòn, sau đó gãy và làm giảm khả năng kiểm soát tay lái. Sản phẩm đang được thu hồi khỏi người dùng cuối.
Cần gạt nước kính trước có thể dừng hoạt động ở nhiệt độ dưới 3°C
Dưới 3°C, cần gạt nước kính chắn gió phía trước có thể dừng lại khi xe dừng. Nó có thể hoạt động trở lại sau khi lái xe trên 10 km/h trong cùng chu trình lái, hoặc ở chu trình tiếp theo sau khi khởi động lại bằng chìa khóa, làm tăng nguy cơ tai nạn. Sản phẩm này bị thu hồi từ người dùng cuối.
Ốc vít càng chữ A có thể không được siết đúng cách
Ốc vít càng chữ A bị lỏng trên khung phụ có thể làm giảm độ ổn định và gây mất kiểm soát phương tiện. Biện pháp khắc phục là triệu hồi sản phẩm từ người dùng cuối.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.