Các đợt triệu hồi Oldsmobile Cutlass Supreme
3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Oldsmobile Cutlass Supreme từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ giữ ổ bi bánh răng lái có thể bị hỏng
Các vấu giữ có thể bị hỏng và làm bung các viên bi, khiến việc đánh lái trở nên nặng hơn và có khả năng gây lực cản lớn khi rẽ trái, tiếp theo là trợ lực ngoài ý muốn sang phải. Các đại lý sẽ lắp ổ bi bánh răng dưới mới hoặc thay thế cụm cơ cấu lái nếu cần.
Chốt giữ khung phụ bị ăn mòn có thể làm tuột bu-lông
Sự ăn mòn có thể khiến một hoặc cả hai bu-lông khung phụ động cơ phía trước bị tuột qua các chốt giữ của chúng. Nếu cả hai bu-lông đều tuột, khung phụ có thể mất điểm tựa và trục trung gian lái có thể tách rời khỏi cụm thước lái. Các đại lý sẽ thay thế các bu-lông khung/khung phụ và chốt giữ.
Ăn mòn dây điện túi khí có thể gây nổ túi khí
Hiện tượng ăn mòn trong hệ thống dây điện cụm bơm túi khí có thể khiến túi khí của người lái bất ngờ bung ra, kể cả khi xe đang đỗ hoặc đang di chuyển, và có thể gây thương tích nghiêm trọng cho người ở gần. Các đại lý sẽ thay thế cụm bơm túi khí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.