Các đợt triệu hồi Nissan Stanza

3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Nissan Stanza từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Ăn mòn có thể ảnh hưởng đến ống nạp nhiên liệu và giá bắt dây đai

    Báo cáo ngày 15 tháng 12, 1995Đời xe 1990–1992Chiến dịch NHTSA 95V244000747.000 xe bị ảnh hưởng

    Bùn và muối tích tụ có thể ăn mòn ống nạp nhiên liệu và hốc bánh xe. Ăn mòn nghiêm trọng có thể gây rò rỉ nhiên liệu và cháy, hoặc khiến giá bắt bộ cuộn dây đai an toàn ghế sau bên trái bị hỏng khi xảy ra va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra tình trạng ăn mòn và khắc phục tùy theo mức độ.

  2. Nhãn áp suất lốp có thể hiển thị sai thông số

    Báo cáo ngày 17 tháng 4, 1990Đời xe 1986–1988Chiến dịch NHTSA 90V072000750.000 xe bị ảnh hưởng

    Nhãn chứng nhận có thể hiển thị áp suất bơm lốp không chính xác. Áp suất không đúng có thể gây mất kiểm soát xe và dẫn đến tai nạn. Lắp nhãn thông tin lốp đã được đính chính đè lên nhãn chứng nhận ở trụ cửa.

  3. Ống dẫn nhiên liệu có thể bị đâm thủng trong va chạm từ phía sau

    Báo cáo ngày 29 tháng 7, 1986Đời xe 1986Chiến dịch NHTSA 86V10100027.000 xe bị ảnh hưởng

    Trong một số vụ va chạm từ phía sau nhất định, cạnh giá đỡ được hàn có thể đâm thủng ống dẫn nhiên liệu, gây rò rỉ nhiên liệu và có nguy cơ hỏa hoạn. Một tấm chắn sẽ được lắp đặt bên trên giá đỡ.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Nissan Stanza