Các đợt triệu hồi Nissan Pixo

3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Nissan Pixo từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Mô-tơ quạt sưởi có thể bị quá nhiệt

    Báo cáo ngày 30 tháng 7, 2013Đời xe 2008–2012Đợt triệu hồi DVSA R/2013/08214.548 xe bị ảnh hưởng

    Mô-tơ quạt sưởi có thể bị kẹt ở tốc độ thấp, khiến mạch điện bị quá nhiệt nếu cầu chì nhiệt không ngắt. Khói có thể bốc ra từ các cửa gió sưởi và trong các trường hợp cực đoan, xe có thể bốc cháy. Cầu chì nhiệt sẽ được thay thế bằng loại nâng cấp.

  2. Công tắc đèn phanh có thể bị cháy hoặc nóng chảy

    Báo cáo ngày 15 tháng 4, 2010Đời xe 2009–2010Đợt triệu hồi DVSA R/2010/034646 xe bị ảnh hưởng

    Dòng điện cao có thể làm cháy hoặc nóng chảy điểm tiếp xúc trong công tắc đèn phanh, khiến đèn phanh bị hỏng. Cần số hộp số tự động cũng có thể bị kẹt ở vị trí P (Đỗ). Công tắc đèn phanh sẽ được thay thế.

  3. Nhiên liệu có thể rò rỉ từ vị trí lắp bơm

    Báo cáo ngày 11 tháng 1, 2010Đời xe 2009Đợt triệu hồi DVSA R/2009/1443.930 xe bị ảnh hưởng

    Sai số kích thước tại vị trí lắp bơm nhiên liệu có thể gây rò rỉ nhiên liệu khi đang đổ xăng. Gioăng bơm nhiên liệu và vòng đệm chữ O sẽ được thay thế.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Nissan Pixo