Các đợt triệu hồi Mercury Villager
17 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Mercury Villager từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ống thông hơi bình nhiên liệu có thể nứt và rò rỉ
Ống thông hơi bị nứt có thể rò rỉ nhiên liệu nếu bình bị đổ quá đầy, xe chỉ chạy một quãng ngắn rồi bình nóng lên đáng kể. Nhiên liệu gần nguồn bắt lửa có thể gây hỏa hoạn. Các đại lý sẽ thay ống thông hơi.
Bu-lông khóa dây đai an toàn ghế trước có thể bị lỏng
Phần ốp bị kẹt giữa bu-lông khóa dây đai an toàn ghế trước và đế ghế có thể khiến bu-lông bị lỏng. Người ngồi trên xe có thể không được giữ cố định đầy đủ trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra chỗ lắp và thay thế một số cụm khóa nếu cần thiết.
Bu-lông lắp hộp tay lái có thể bị lỏng
Bu-lông lắp hộp tay lái được siết không đúng cách có thể gây lỏng tay lái, tiếng ồn hoặc độ rung. Các đại lý sẽ kiểm tra xe, thay thế các bu-lông lắp ráp bị thiếu và siết chặt tất cả các bu-lông theo lực siết quy định.
Đế khóa dây đai an toàn có thể không chịu được lực va chạm
Đế khóa có thể không đạt độ bền tải trọng yêu cầu do không được xử lý nhiệt đúng cách. Trong một vụ va chạm, người ngồi trong xe có thể không được giữ chặt đúng mức. Các đại lý sẽ kiểm tra mã ngày sản xuất của ổ khóa và thay thế các ổ khóa bị ảnh hưởng miễn phí.
Bóng đèn hậu có thể tuột khỏi đui
Lẫy khóa của đui đèn hậu có thể không giữ bóng đèn chắc chắn. Nếu bóng rơi ra, đèn phanh hoặc đèn hậu có thể không hoạt động. Các đại lý sẽ thay các đui đèn.
Đai giữ bình nhiên liệu có thể bị gãy
Các đai giữ bình nhiên liệu có thể bị gãy tại các mối hàn điểm của chúng. Bình nhiên liệu có thể bị tách rời hoặc rò rỉ nhiên liệu, làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Các đại lý sẽ thay thế các đai giữ này.
Khóa ghế có thể không khớp
Lò xo chốt có thể biến dạng sau nhiều lần sử dụng, khiến ghế không được khóa và có thể trượt về phía trước trên ray. Điều này có thể làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm. Các đại lý sẽ thay ray ghế và cơ cấu chốt.
Đuôi đèn (socket) phía sau có thể không sáng
Chụp kim loại có thể dịch chuyển hoặc tách rời khỏi đui đèn bằng nhựa, khiến đèn phanh hoặc đèn hậu bị hỏng. Người lái xe phía sau có thể không nhìn thấy xe hoặc nhận biết tín hiệu xe muốn phát ra. Các đại lý sẽ lắp đui đèn hậu và hệ thống dây điện phiên bản cải tiến.
Cửa kính chỉnh điện có thể hoạt động sau khi đã tắt máy
Cửa kính chỉnh điện có thể đóng sau khi tắt khóa điện trong khi cửa hành khách đang mở, cho phép trẻ em không có người giám sát vận hành cửa kính và có nguy cơ bị thương. Chủ xe sẽ nhận nhãn nhắc nhở và hướng dẫn lắp đặt; đại lý có thể dán nhãn nếu được yêu cầu.
Cực bình ắc-quy lỗi có thể gây rò rỉ axit
Cực âm bình ắc-quy bị lỗi có thể rò rỉ axit và gây ăn mòn. Bình ắc-quy hỏng có thể dẫn đến cháy động cơ hoặc nổ bình. Các đại lý sẽ thay thế bình ắc-quy. Cho đến lúc đó, chủ xe không nên cố gắng câu bình khởi động xe.
Ống nối nhiên liệu có thể bị nứt và rò rỉ
Các ống nối nhiên liệu có thể bị nứt hoặc tách ra và rò rỉ nhiên liệu, có thể gây hỏa hoạn nếu có nguồn gây cháy. Các đại lý sẽ kiểm tra mã ngày sản xuất của cụm bình nhiên liệu và thay thế bốn ống nếu cần.
Chốt ghế hàng 3 có thể không ăn khớp
Cáp điều chỉnh ghế bị kẹp có thể khiến chốt bên trái không ăn khớp hoàn toàn với ray ghế. Đại lý sẽ thay một bộ phận trong cụm chốt ghế băng trượt hàng 3.
Rác trong khoang HVAC có thể bắt lửa
Lá cây và vật liệu khác có thể lọt vào qua cửa hút gió chân kính và tích tụ trong khoang, nơi chúng có thể bắt lửa và gây cháy xe. Đại lý sẽ lắp thêm lưới chắn tại cửa hút gió của hệ thống sưởi và điều hòa.
Kính chắn gió có dấu prototype không đúng
Kính chắn gió được đánh dấu “Prototype” và thiếu dấu chứng nhận bắt buộc, có thể gây lo ngại hoặc nhầm lẫn. Đại lý sẽ thay kính chắn gió.
Ống nạp nhiên liệu có thể bị rách
Vết rách trên ống nạp nhiên liệu có thể khiến nhiên liệu rò rỉ, gây nguy cơ cháy nếu nhiên liệu tiếp xúc với nguồn phát lửa. Ống nạp nhiên liệu sẽ được thay thế.
Bu-lông ray dây đai an toàn có thể bị lỏng
Một hoặc cả hai bu-lông cố định ray dây đai an toàn tự động có thể bị lỏng, làm suy yếu các mối nối ray và làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm hoặc dừng đột ngột. Các đại lý sẽ siết chặt các bu-lông lắp ray.
Xilanh tổng phanh có thể bị rò rỉ bên trong
Xilanh tổng phanh được lắp ráp không đúng cách hoặc bị hỏng có thể rò rỉ dầu bên trong, gây mất phanh ở hai bánh xe, hành trình và lực đạp bàn đạp phanh tăng lên, đồng thời kéo dài quãng đường phanh. Lắp đặt xilanh tổng phanh mới.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.