Các đợt triệu hồi Mercury Tracer
10 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Mercury Tracer từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Thiết bị theo dõi túi khí có thể đoản mạch nếu bị nhiễm bẩn
Nước hoặc chất lỏng khác có thể làm nhiễm bẩn bộ giám sát túi khí và gây đoản mạch điện. Đèn báo sẵn sàng có thể sáng lên; trong những trường hợp hiếm hoi, túi khí có thể bung, dây điện có thể nóng chảy hoặc hỏa hoạn có thể xảy ra. Các đại lý sẽ lắp tấm chắn và bôi mỡ vào đầu nối. Biện pháp khắc phục là miễn phí.
Bình nhiên liệu có thể nứt gần chỗ lắp tấm chắn nhiệt
Các vết nứt có thể hình thành trên bình nhiên liệu và làm rò rỉ nhiên liệu, có thể gây ra hỏa hoạn nếu tiếp xúc với nguồn lửa. Các đại lý sẽ tháo các mối nối tấm chắn nhiệt; dây đai bình nhiên liệu giữ tấm chắn nhiệt sau khi lắp đặt.
Bình nhiên liệu có thể nứt gần chỗ lắp tấm chắn nhiệt
Các vết nứt có thể hình thành trên bình nhiên liệu và làm rò rỉ nhiên liệu, có thể gây ra hỏa hoạn nếu tiếp xúc với nguồn lửa. Các đại lý sẽ tháo các mối nối tấm chắn nhiệt; dây đai bình nhiên liệu giữ tấm chắn nhiệt sau khi lắp đặt.
Nút khóa dây an toàn ghế trước có thể gãy
Nút nhả có thể gãy, khiến các mảnh vỡ lọt vào khóa và làm khóa hoạt động không đúng cách. Dây an toàn có thể không bảo vệ người ngồi đầy đủ khi xảy ra va chạm. Hãy kiểm tra cả hai khóa; đại lý sẽ sửa chữa hoặc thay khóa bị lỗi miễn phí. Biện pháp khắc phục cho các nút chưa bị gãy đang được phát triển.
Mối hàn bộ bơm túi khí người lái có thể tách rời
Mối hàn không đạt trên vỏ bộ bơm túi khí người lái có thể tách rời khi va chạm. Túi khí có thể bung không đúng cách và khí nóng có thể thoát ra phía sau vô-lăng, làm tăng nguy cơ chấn thương. Đại lý sẽ lắp mô-đun túi khí mới.
Chốt khóa điện có thể lệch khỏi vị trí
Các chốt giữ khóa điện có thể xê dịch hoặc rơi ra, khiến khóa nhả và trụ lái bị khóa, dẫn đến nguy cơ mất kiểm soát xe. Vỏ khóa điện và các khóa liên quan sẽ được thay nếu thiếu hoặc lệch chốt; nếu không, một ống bọc sẽ được lắp để giữ chốt đúng vị trí.
Mối hàn của bơm nhiên liệu có thể bị nứt
Mối hàn tại cụm cảm biến báo mức của bơm nhiên liệu có thể bị nứt, làm thoát hơi nhiên liệu hoặc rò rỉ một lượng nhỏ nhiên liệu. Nhiên liệu rò rỉ có thể bắt lửa nếu tiếp xúc với nguồn nhiệt. Lắp đặt cụm cảm biến bơm nhiên liệu mới.
Công tắc đèn phanh có thể bị hỏng
Công tắc đèn phanh có thể gặp trục trặc, khiến đèn phanh không sáng khi đạp phanh và làm cho các phương tiện đi phía sau khó nhận biết xe đang giảm tốc. Hãy thay thế công tắc bị lỗi.
Bộ thu dây đai an toàn ghế trước có thể bị khóa
Các chi tiết sai dung sai có thể khiến bộ thu dây đai hông-vai ghế trước bị khóa khi kéo dây đai ra từ từ, điều này có thể làm giảm ý muốn sử dụng dây đai an toàn. Các cụm dây đai trước sẽ được thay thế nếu cần thiết.
Vít cổ bình xăng có thể gây tiếng kêu lạch cạch
Vít lắp cổ bình xăng vào thân xe không đúng chuẩn có thể tạo ra tiếng kêu lạch cạch giữa ống châm nhiên liệu và cấu trúc xung quanh. Các vít sẽ được thay thế bằng bộ bu-lông và vòng đệm.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.