Các đợt triệu hồi Mercedes-Benz 500
3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Mercedes-Benz 500 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bơm nước rửa đèn pha có thể bị quá nhiệt
Lưỡi gạt mưa bị lệch có thể kẹt dưới đèn pha. Nếu bật hệ thống rửa đèn, bơm có thể hoạt động liên tục sau khi hết dung dịch, quá nhiệt và gây cháy xe. Đại lý sẽ thay bơm rửa đèn pha.
Ống chân không hỏng có thể làm giảm trợ lực phanh
Ống chân không đi sai tuyến hoặc van một chiều bị hỏng có thể làm giảm trợ lực phanh, tăng quãng đường phanh và nguy cơ tai nạn. Ống sẽ được thay bằng loại thiết kế lại và van một chiều được chuyển vị trí.
Lốp xe có thể bị hư hỏng và hỏng hóc
Lốp trước bên trái và lốp sau bên trái có thể đã bị hư hỏng do xích tải băng chuyền bị mòn. Lốp bị hỏng có thể gặp sự cố khi đang sử dụng và gây tai nạn kèm theo nguy cơ chấn thương. Thay thế các lốp bị hỏng bằng lốp cùng nhãn hiệu.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.