Các đợt triệu hồi Mazda CX-3
9 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Mazda CX-3 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hình ảnh camera lùi có thể nhấp nháy hoặc méo
Hình ảnh camera lùi có thể nhấp nháy hoặc bị méo, làm giảm tầm nhìn của người lái phía sau xe và tăng nguy cơ va chạm hoặc chấn thương. Đại lý sẽ kiểm tra, thay camera nếu cần và lắp gioăng cố định bó dây điện miễn phí.
Cánh bơm nhiên liệu có thể bị biến dạng và gây hỏng bơm
Cánh bơm nhiên liệu áp suất thấp có thể bị biến dạng, gây hỏng bơm. Bơm sẽ được thay thế bằng một linh kiện cải tiến.
Cánh bơm nhiên liệu có thể bị nứt và biến dạng
Cánh bơm nhiên liệu áp suất thấp có thể bị nứt và biến dạng, khiến bơm không hoạt động và xe chết máy, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế bơm nhiên liệu miễn phí.
Lỗi bộ chuyển đổi DCDC có thể làm chết máy hoặc gây cháy
Lỗi logic điều khiển có thể gây đoản mạch trong bộ chuyển đổi DCDC, khiến động cơ chết máy hoặc bộ chuyển đổi quá nhiệt và gây cháy. Phần mềm PCM sẽ được lập trình lại; nếu mã lỗi U3000: 49-DCDC được lưu, bộ chuyển đổi DCDC cũng sẽ được thay thế.
Phần mềm bảo vệ động cơ có thể bị lỗi
Nếu tốc độ động cơ đạt mức tối đa mà không có tải, logic bảo vệ bị lỗi có thể không ngắt động cơ, có thể gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng. Phần mềm bảo vệ động cơ sẽ được lập trình lại.
Kẹp giữ ống phanh có thể bị ăn mòn và hỏng
Lớp hoàn thiện bề mặt không đủ tiêu chuẩn có thể khiến kẹp giữ ống phanh bị ăn mòn và hỏng. Các kẹp này sẽ được thay thế bằng loại đã cải tiến.
Thanh chống cửa hậu có thể bị ăn mòn và tuột ra
Nước có thể xâm nhập vào các xi-lanh thanh chống cửa hậu, gây ăn mòn làm suy yếu mối nối và khiến cửa hậu sập xuống. Các đại lý sẽ thay thế cả hai thanh chống.
Ty chống cửa hậu có thể bị ăn mòn hoặc gãy
Ty chống cửa hậu bị ăn mòn có thể gãy hoặc khiến cửa hậu bất ngờ hạ xuống, có thể va vào người và gây thương tích. Dealer sẽ thay cả hai ty chống cửa hậu, miễn phí; hiện chưa có phụ tùng.
Bu lông giảm xóc trước có thể lỏng
Đai ốc và bu-lông lắp phía dưới bị lỏng có thể khiến ngõng trục bánh xe tách khỏi cụm giảm xóc trước, làm mất khả năng điều khiển hướng lái và tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra, thay các bu-lông lỏng rồi siết đúng lực, miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.