Các đợt triệu hồi Mazda 929

3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Mazda 929 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Công tắc khởi động có thể bị quá nhiệt

    Báo cáo ngày 19 tháng 10, 2015Đời xe 1993–1995Chiến dịch NHTSA 15V6740001.368.500 xe bị ảnh hưởng

    Mỡ bôi trơn trên các điểm tiếp xúc của công tắc khởi động có thể dẫn điện và gây quá nhiệt, làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Các đại lý sẽ thay thế công tắc khởi động miễn phí.

  2. Nút khóa dây an toàn ghế trước có thể gãy

    Báo cáo ngày 24 tháng 5, 1995Đời xe 1988–1991Chiến dịch NHTSA 95V103005360.433 xe bị ảnh hưởng

    Nút nhả có thể gãy, khiến các mảnh vỡ lọt vào khóa và làm khóa hoạt động không đúng cách. Dây an toàn có thể không bảo vệ người ngồi đầy đủ khi xảy ra va chạm. Hãy kiểm tra cả hai khóa; đại lý sẽ sửa chữa hoặc thay khóa bị lỗi miễn phí. Biện pháp khắc phục cho các nút chưa bị gãy đang được phát triển.

  3. Tay nắm cửa trước có thể làm nhả chốt cửa

    Báo cáo ngày 29 tháng 10, 1993Đời xe 1988–1989Chiến dịch NHTSA 93V174000244.000 xe bị ảnh hưởng

    Tay nắm có thể hỏng tại điểm nối với thanh chốt, khiến thanh này rơi vào bên trong cửa. Khi đó, hạ kính cửa có thể làm nhả chốt, khiến cửa bất ngờ mở và người ngồi trong xe có thể bị ngã ra ngoài. Đại lý sẽ thay cụm tay nắm/chốt cửa.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Mazda 929