MAN TGE

MAN TGE
Ảnh: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Dữ liệu chính thức liệt kê 5 phiên bản của MAN TGE (2018–2025) tại Liên minh Châu Âu. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.

Tổng quan

Năm có trong dữ liệu
2018–2025
Thị trường
Liên minh Châu Âu
Động cơ
2,0 L
Công suất
103 kW (140 PS) đến 130 kW (177 PS)
Nhiên liệu
Dầu diesel, Điện
Mức tiêu thụ thấp nhất (Liên minh Châu Âu)
7,8 L/100 km (WLTP)
Xe đăng ký mới tại EU
744

MAN TGE là gì?

MAN TGE là xe van thương mại phục vụ nhiều công việc, từ giao hàng, nghề thủ công đến vận tải hành khách và cải tạo chuyên dụng. Có phiên bản van kín hoặc cabin khung gầm, mẫu xe này mang kinh nghiệm của MAN trong lĩnh vực xe tải và xe buýt xuống phân khúc nhẹ hơn trong danh mục xe thương mại của hãng.

MAN giới thiệu TGE vào năm 2016 và bắt đầu sản xuất vào năm 2017. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện eTGE gia nhập dòng xe vào năm 2018, đem đến cho doanh nghiệp một lựa chọn chạy điện phù hợp với công việc trong đô thị.

Các thế hệ và động cơ

TGE thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 2017 và hiện vẫn đang được sản xuất. Theo thời gian, dòng xe van được mở rộng với các phiên bản chạy điện và xe cải tạo cho công việc chuyên dụng. Ở đời xe 2025, MAN nâng cấp khoang lái và các hệ thống điện tử, đồng thời bổ sung tính năng hỗ trợ người lái.

Dòng xe tại châu Âu có các phiên bản diesel và điện. Động cơ diesel có dung tích 2,0 L, công suất công bố 130 kW (177 PS). eTGE chạy điện không có động cơ đốt trong.

MAN TGE tiết kiệm nhiên liệu đến mức nào?

Mức tiêu thụ thấp nhất được liệt kê cho dòng xe tại châu Âu là 10,1 L/100 km theo phép thử WLTP. Bảng tổng hợp thị trường gắn con số này với các phiên bản xăng, diesel và hybrid, trong khi các loại nhiên liệu được liệt kê cho TGE là diesel và điện. Không nên xem đây là mức tiêu thụ áp dụng cho mọi phiên bản TGE. Không có số liệu CO₂ được liệt kê.

Số liệu đăng ký chính thức tại EU trải dài từ 2018–2025, với 744 lượt đăng ký trên 15 phiên bản. Cấu hình diesel dẫn đầu trong danh sách là bản 2,0 L, 130 kW (177 PS), xuất hiện trong nhóm bán chạy nhất ở một số năm.

MAN TGE được bán ở đâu?

TGE thuộc dòng xe thương mại châu Âu của MAN Truck & Bus. Số liệu đăng ký chính thức tại EU bao quát giai đoạn 2018–2025. Kiểu dáng xe van giúp mở rộng dòng xe phục vụ công việc của hãng bên cạnh xe tải và xe buýt.

Câu hỏi và trả lời

MAN TGE bắt đầu được bán khi nào?

Thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 2017. Số liệu đăng ký chính thức tại EU bắt đầu từ năm 2018.

TGE có những động cơ và loại nhiên liệu nào được liệt kê?

Các loại nhiên liệu được liệt kê là diesel và điện. Động cơ diesel có dung tích 2,0 L, công suất công bố 130 kW (177 PS).

Mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức của TGE là bao nhiêu?

Mức thấp nhất được liệt kê là 10,1 L/100 km theo quy trình thử nghiệm WLTP.

Có MAN TGE chạy điện không?

Có. Phiên bản chạy điện có tên là eTGE.

TGE first generation (từ 2017)

MAN TGE first generation
Ảnh: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mã mẫu xe: 7C0 · Được bán tại: Liên minh Châu Âu · Tài liệu tham khảo: press.mantruckandbus.com, de.wikipedia.org

Tóm tắt: Chiều dài 5.986–7.391 mm · Tốc độ tối đa 155–165 km/h Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Liên minh Châu Âu 5 phiên bản

Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.

Năm và phiên bảnĐộng cơCông suấtNhiên liệuMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂Số lượng đăng ký tại EU
2021–20252,0 L130 kW (177 PS)Dầu diesel8,6–10,5 L/100 km WLTP271–280 g/km321
2021–20252,0 L103 kW (140 PS)Dầu diesel7,8–10,2 L/100 km WLTP239–267 g/km110
2021Động cơ điện100 kW (136 PS)Điện29,3 kWh/100 km WLTP0 g/km10
2018–20202,0 L130 kW (177 PS)Dầu diesel–195–210 g/km231
2018–20202,0 L103 kW (140 PS)Dầu diesel–196–212 g/km72

Các đợt triệu hồi MAN TGE

1 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với MAN TGE từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

  • Kính cửa bên và kính sau có thể bị lỏng2018–2019

Xem tất cả 1 đợt triệu hồi

Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác

Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.