Các đợt triệu hồi Lincoln LS

3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Lincoln LS từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Bình nhiên liệu có thể nứt và rò rỉ

    Báo cáo ngày 18 tháng 3, 2005Đời xe 2005Chiến dịch NHTSA 05V11300056 xe bị ảnh hưởng

    Một phần thành bình nhiên liệu mỏng có thể nứt và rò rỉ nhiên liệu, đôi khi kèm theo mùi nhiên liệu hoặc đèn báo bảo dưỡng động cơ sớm. Nhiên liệu rò rỉ gần nguồn gây cháy có thể gây hỏa hoạn. Dealer sẽ thay bình nhiên liệu miễn phí.

  2. Mâm mạ crôm có thể nứt quanh lỗ đai ốc bánh xe

    Báo cáo ngày 7 tháng 4, 2003Đời xe 2003Chiến dịch NHTSA 03V1360001.736 xe bị ảnh hưởng

    Mâm mạ crôm chưa qua xử lý nhiệt có thể nứt quanh các lỗ đai ốc bánh xe và làm giảm lực siết đai ốc. Tiếp tục lái xe có thể khiến bánh xe tách khỏi moay-ơ và làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ kiểm tra mâm và thay những mâm chưa qua xử lý nhiệt.

  3. Đai ốc khớp cầu dưới phía trước có thể bị lỏng

    Báo cáo ngày 3 tháng 11, 2000Đời xe 2000–2001Chiến dịch NHTSA 00V35900182.300 xe bị ảnh hưởng

    Đai ốc khớp cầu bị lỏng có thể làm gãy trục bi, ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra lực siết và siết chặt các ốc vít theo thông số kỹ thuật hoặc thay thế khớp cầu nếu cần thiết.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Lincoln LS