Các đợt triệu hồi Lincoln Aviator
52 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Lincoln Aviator từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ghế lái có thể ngả ra bất ngờ
Ghế lái không có người ngồi có thể ngả ra bất ngờ trong các tình huống như mở khóa từ xa hoặc khởi động từ xa. Tựa lưng ghế có thể kẹp người ngồi ở hàng ghế thứ hai, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ vô hiệu hóa tính năng của mô-đun ghế cho đến khi có linh kiện, sau đó thay mô-tơ miễn phí.
Công tắc ghế hàng thứ hai có thể làm ghế di chuyển bất ngờ
Công tắc ghế ra vào dễ dàng có thể bị kẹt, khiến ghế bị bật chốt, nghiêng hoặc trượt bất ngờ. Ghế có thể không giữ người ngồi đúng cách khi va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay viền công tắc khi cần, miễn phí.
Cóc khóa đỗ hộp số có thể gài khi xe đang di chuyển
Cóc khóa đỗ của hộp số có thể gài khi xe đang di chuyển và làm hỏng hệ thống đỗ xe. Hư hỏng này có thể khiến xe bị trôi, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, đồng thời kiểm tra và thay các bộ phận hộp số bị hỏng nếu cần, miễn phí.
Hệ thống HVAC hỏng có thể vô hiệu hóa chức năng sấy kính chắn gió
Hệ thống HVAC có thể hỏng, khiến chức năng sấy và khử mờ kính chắn gió không hoạt động, làm giảm tầm nhìn và tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và cố định các mối nối bảng táp-lô khi cần thiết, miễn phí.
Mô-đun khởi động lại có thể vô hiệu hóa camera và tính năng hỗ trợ lái
Mô-đun xử lý hình ảnh khởi động lại nhiều lần ngoài dự kiến có thể làm mất hình ảnh camera lùi và các tính năng gồm hỗ trợ tránh va chạm, hỗ trợ giữ làn và giám sát điểm mù. Khả năng phát hiện nguy hiểm suy giảm có thể làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun hoặc phần mềm sẽ được cập nhật qua mạng, miễn phí.
Bu lông neo dây an toàn hàng ghế thứ 2 có thể bị lỏng
Bu lông neo dây an toàn phía ngoài hàng ghế thứ 2 có thể chưa được cố định đúng cách. Khóa dây an toàn bị lỏng có thể không giữ được người ngồi khi xảy ra va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra và sửa chữa hoặc thay bu lông khi cần thiết, miễn phí.
Hình ảnh camera lùi có thể bị lật hoặc đảo ngược
Hình ảnh trên màn hình trung tâm có thể bị lật hoặc đảo ngược khi xe vào số lùi, hiển thị hình ảnh phía sau không chính xác và làm giảm tầm nhìn phía sau xe của người lái. Các đại lý sẽ cập nhật miễn phí phần mềm mô-đun giao tiếp phụ kiện.
Mô-tơ gạt nước kính chắn gió có thể bị lỗi
Mô-tơ gạt nước kính chắn gió có thể bị lỗi, khiến cần gạt không hoạt động đúng cách và làm giảm tầm nhìn, qua đó tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra và thay mô-tơ gạt nước phía trước nếu cần, miễn phí.
Bọt khí trên kính chắn gió có thể cản tầm nhìn
Bọt khí nhìn thấy được trong kính chắn gió có thể che khuất tầm nhìn của người lái và làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra và thay kính chắn gió nếu cần, miễn phí.
Bu-lông móc kéo rơ-moóc có thể bị lỏng
Bu-lông móc kéo rơ-moóc bị lỏng có thể làm giảm khả năng vận hành và kiểm soát xe khi kéo theo rơ-moóc hoặc khiến rơ-moóc bị tách rời, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và siết chặt các bu-lông hoặc thay thế chúng nếu cần thiết, miễn phí.
Đèn hậu rơ-moóc có thể không sáng
Khi kéo rơ-moóc, đèn hậu rơ-moóc có thể không sáng, làm giảm khả năng nhận diện xe của những người lái khác và tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay mô-đun điều khiển thân xe trên các xe đã chạy dưới 9,000 miles. Với xe đã chạy trên 9,000 miles, các đại lý sẽ kiểm tra mô-đun và thay nếu cần. Việc sửa chữa miễn phí.
Kính cửa sau có thể tạo lực quá lớn
Khi đóng bằng tính năng đóng tất cả cửa sổ, kính cửa sau bên hông có thể tạo lực quá lớn lên vật cản trước khi đảo chiều, có thể kẹp hành khách và làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển thân xe miễn phí.
Bơm nhiên liệu áp suất thấp có thể hỏng
Bơm nhiên liệu áp suất thấp có thể hỏng và khiến động cơ chết máy khi đang chạy, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay bơm trên các xe Super Duty và cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực trên các xe bị ảnh hưởng khác, miễn phí.
Hình ảnh camera lùi có thể trắng hoặc vẫn hiện trên màn hình
Lỗi phần mềm có thể khiến hình ảnh camera chiếu hậu bị trắng hoặc vẫn hiển thị sau khi xe lùi xong. Hình ảnh trắng làm giảm tầm nhìn phía sau xe; hình ảnh vẫn hiện có thể khiến người lái mất tập trung. Cả hai đều có thể làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm camera miễn phí.
Nẹp kính sau và ốp trụ C có thể bong ra
Keo dán không đủ có thể khiến nẹp kính cửa sau hoặc ốp trụ C rời ra, tạo thành mối nguy hiểm trên đường và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ sửa hoặc thay ốp trụ C và nẹp chia kính miễn phí.
Công tắc ghế hàng 2 có thể bị kẹt
Công tắc hỗ trợ ra vào ghế bị kẹt có thể khiến ghế ngoài hàng thứ hai mở chốt, gập hoặc trượt bất ngờ khi xe đang chạy. Ghế có thể không giữ người ngồi đúng cách khi xảy ra va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra công tắc và thay viền công tắc nếu cần, miễn phí.
Pin cao áp có thể bị hỏng
Lỗi tế bào pin có thể gây ra hiện tượng đoản mạch bên trong và làm hỏng pin. Điều này có thể gây mất công suất truyền động hoặc hỏa hoạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển năng lượng pin hoàn toàn miễn phí.
Âm thanh cảnh báo dây đai an toàn có thể phát ra quá ngắn
Khi tài xế chưa thắt dây an toàn lúc khởi động xe, chuông cảnh báo có thể kêu dưới 4 giây, không cảnh báo họ đúng cách và làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển âm thanh miễn phí.
Bu-lông gắn khung phụ phía trước có thể bị lỏng
Bu-lông lắp khung phụ phía trước nếu siết không đúng cách có thể bị lỏng và làm giảm khả năng bảo vệ khi va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra và siết chặt bu-lông nếu cần, miễn phí.
Thân van hộp số có thể gây chuyển động bất ngờ
Thân van hộp số được gia công không chính xác có thể khiến số lùi bị lỗi hoặc làm xe bất ngờ tiến về phía trước khi ở số lùi hoặc số trung gian, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay thân van điều khiển chính miễn phí.
Hình ảnh camera chiếu hậu có thể không hiển thị
Lỗi đầu ra video có thể ngăn hình ảnh camera chiếu hậu hiển thị, làm giảm tầm nhìn phía sau và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm xử lý hình ảnh hoàn toàn miễn phí.
Bu-lông neo dây đai an toàn có thể bị lỏng
Bu-lông neo khóa dây đai an toàn và một số bu-lông neo dây đai an toàn ở giữa hàng ghế thứ hai có thể bị lỏng, khiến dây đai hoặc ổ khóa không giữ được người ngồi trong vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra các bu-lông và thay thế các bộ phận ghế bị ảnh hưởng nếu cần, hoàn toàn miễn phí.
Bu-lông dầm ngang lỏng có thể khiến hộp số không được cố định chắc chắn
Bu-lông dầm ngang bị lỏng có thể khiến hộp số không được cố định chắc chắn, làm xe mất công suất truyền động và tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay bu-lông nếu cần; nếu thiếu bu-lông, các đại lý sẽ thay dầm ngang và lắp bu-lông mới. Việc sửa chữa miễn phí.
Nhãn cảnh báo túi khí có thể bị thiếu
Nhãn cảnh báo túi khí bị thiếu khiến người ngồi trong xe không có hướng dẫn phù hợp về cách sử dụng dây an toàn, làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ tai nạn. Nhãn cảnh báo sẽ được gửi miễn phí qua bưu điện cho chủ xe.
Hình ảnh camera chiếu hậu có thể bị lỗi
Hình ảnh từ camera chiếu hậu có thể bị lỗi khi xe đạt tốc độ từ 10 MPH trở lên. Việc mất hình ảnh khi đang lùi xe có thể làm giảm tầm nhìn phía sau và tăng nguy cơ va chạm. Phần mềm mô-đun giao diện camera sẽ được cập nhật qua mạng hoặc thông qua đại lý hoàn toàn miễn phí.
Van nạp động cơ có thể bị gãy
Van nạp động cơ có thể gãy khi đang lái xe, gây hỏng động cơ và mất công suất truyền động, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ tiến hành kiểm tra chu kỳ động cơ và thay thế động cơ nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.
Nhiễu điện thoại di động có thể làm biến dạng hình ảnh camera lùi
Nhiễu điện tử từ điện thoại di động trong xe có thể làm hình ảnh camera lùi bị nhấp nháy hoặc biến dạng, làm giảm tầm nhìn phía sau và tăng nguy cơ tai nạn. Khách hàng nên tránh sử dụng điện thoại khi lùi xe cho đến khi các đại lý lắp đặt bộ phận che chắn mô-đun miễn phí.
Pin điện áp cao có thể chập mạch và hỏng
Lỗi ở 1 hoặc nhiều cell pin điện áp cao có thể gây chập mạch bên trong và làm pin hỏng, dẫn đến mất lực truyền động hoặc tăng nguy cơ cháy. Dealer sẽ chạy kiểm tra chẩn đoán pin và thay bộ pin nếu cần, miễn phí.
Hình ảnh camera sau có thể không hiển thị
Camera sau, hoặc camera 360 độ nếu được trang bị, có thể không hiển thị hình ảnh khi xe ở số lùi, làm giảm tầm nhìn phía sau và tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay camera và cập nhật phần mềm, dây điện nếu cần, miễn phí.
Camera 360 độ có thể mất tín hiệu hình ảnh
Tín hiệu hình ảnh từ camera có thể bị mất, khiến hình ảnh phía sau không hiển thị và làm giảm tầm nhìn phía sau, có thể tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay camera 360 độ miễn phí.
Bu lông hộp số có thể khiến xe không vào được số P
Bu lông hộp số bị lỏng có thể ngăn hộp số vào số P ngay cả khi cần số hiển thị ở vị trí P. Xe có thể bị trôi, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm hoặc thương tích. Các đại lý sẽ kiểm tra và nếu cần thiết, thay thế hộp số miễn phí.
Hình ảnh camera chiếu hậu có thể bị lỗi
Đầu ra video của camera 360 độ có thể bị lỗi, ngăn hình ảnh chiếu hậu hiển thị và làm giảm tầm nhìn phía sau, điều này làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun xử lý hình ảnh miễn phí.
Chuông cảnh báo thắt dây an toàn có thể kêu quá ngắn
Khi người lái chưa thắt dây an toàn và xe khởi động, chuông cảnh báo có thể kêu ít hơn 4 giây. Âm báo ngắn hơn có thể làm tăng nguy cơ chấn thương trong vụ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển âm thanh miễn phí.
Dầm dọc động cơ có thể được xử lý nhiệt không đúng cách
Dầm dọc động cơ được xử lý nhiệt không đúng cách có thể cung cấp ít khả năng bảo vệ cấu trúc hơn trong một vụ va chạm, hoặc dầm dọc có thể bị tách ra và va chạm với mặt đường khi đang lái xe. Các đại lý sẽ kiểm tra các dầm dọc và thay thế nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí. Nếu cần thay thế, chủ xe có thể chọn đổi xe mới hoặc mua lại.
Đệm tựa đầu ghế trước có thể bung
Đệm tựa đầu phía người lái hoặc hành khách có thể bung khi được điều chỉnh hết về phía trước, làm tăng nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm. Dealer sẽ thay cả hai tựa đầu phía trước, miễn phí.
Thanh dẫn điện bó dây cổng sạc có thể bị lệch
Thanh dẫn điện của bó dây cổng sạc đầu vào có thể bị lệch, gây mất công suất truyền động và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra mã ngày sản xuất của bó dây và thay thế bó dây nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.
Ống châm nhiên liệu có thể bung ra trong vụ va chạm
Ống châm nhiên liệu có thể bung ra trong vụ va chạm, gây rò rỉ nhiên liệu và tăng nguy cơ cháy. Các đại lý sẽ lắp thêm một kẹp khóa dự phòng trên đường ống hơi nhiên liệu miễn phí.
Hệ thống treo sau có thể lắp nhầm linh kiện
Các linh kiện hệ thống treo sau không đúng chủng loại có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành, độ cao gầm xe và phanh, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra cụm hệ thống treo và thay thế các bộ phận không đúng nếu cần, hoàn toàn miễn phí.
Đầu ra video của camera có thể bị lỗi
Đầu ra video có thể bị lỗi, ngăn hình ảnh camera chiếu hậu hiển thị và làm giảm tầm nhìn phía sau của người lái, điều này làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm Mô-đun xử lý hình ảnh miễn phí.
Bu-lông gắn túi khí bên hông có thể bị bung ra
Các bu-lông hàn gắn túi khí bên hông có thể bị bung ra khi bung túi khí, khiến túi khí bung không đúng cách và làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế các cụm túi khí bên hông, miễn phí.
Bộ dây điện có thể chạm vào puly máy nén điều hòa
Bộ dây điện không được cố định chắc chắn có thể chạm vào puly máy nén điều hòa và làm hỏng các dây điện hoặc dây curoa tổng. Dây điện bị hỏng có thể gây đoản mạch và làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế các bộ phận bị hỏng nếu cần và cố định bộ dây điện bằng dây thít, hoàn toàn miễn phí.
Camera lùi có thể hiển thị màn hình trắng hoặc hình ảnh bị méo
Mô-đun xử lý hình ảnh có thể không truyền được tín hiệu video ra màn hình, khiến camera lùi hiển thị màn hình trắng hoặc hình ảnh bị méo và làm giảm tầm nhìn phía sau của người lái, từ đó làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun hoàn toàn miễn phí.
Bu-lông càng chữ A dưới phía sau có thể bị gãy
Bu-lông càng chữ A dưới phía sau có thể chưa được xử lý nhiệt và có thể bị gãy, gây mất kiểm soát lái và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế cả hai bu-lông hoàn toàn miễn phí.
Ô nhiễm dầu phanh có thể làm giảm hiệu suất gạt nước
Dầu phanh trong hệ thống rửa kính chắn gió có thể làm giảm khả năng làm sạch kính chắn gió của người lái, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ súc rửa hệ thống và thay thế các bộ phận rửa kính được chỉ định và lưỡi gạt nước; họ cũng sẽ kiểm tra và sửa chữa lớp sơn hoặc các bộ phận bên ngoài bị ảnh hưởng, miễn phí.
Bu-lông chân máy có thể bị lỏng
Bu-lông chân máy phía bên phải được siết không đúng kỹ thuật có thể bị lỏng. Độ rung có thể khiến láp bị tách ra khỏi động cơ, dẫn đến mất công suất và tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế các bu-lông, hoàn toàn miễn phí.
Ngỗng cổ tay lái có thể bị nứt
Ngỗng cổ tay lái được sản xuất không đúng tiêu chuẩn có thể bị nứt, làm giảm khả năng kiểm soát lái và tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ kiểm tra ngỗng cổ tay lái phía trước và thay thế nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.
Trục láp có thể bị gãy dọc theo mối hàn
Trục láp có thể bị gãy tại mối hàn, gây mất truyền động hoặc trôi xe khi để số P (Park). Nó cũng có thể bị biến dạng và va vào bình nhiên liệu, có nguy cơ gây rò rỉ nhiên liệu hoặc hỏa hoạn. Các đại lý sẽ kiểm tra trục láp và thay thế nếu cần, hoàn toàn miễn phí.
Bu-lông túi khí ghế trước có thể bị lỏng
Các bu-lông túi khí bên hoặc tựa lưng ghế có thể không được siết chặt đúng cách, ảnh hưởng đến việc bung túi khí và làm tăng nguy cơ chấn thương trong tai nạn. Các đại lý sẽ tháo các tấm ốp lưng ghế trước, đồng thời kiểm tra và siết chặt các bu-lông, hoàn toàn miễn phí.
Đường ống nhiên liệu có thể bị mòn thủng và rò rỉ
Ống bảo vệ trên đường ống hơi nhiên liệu có thể mài mòn thủng đường ống nhiên liệu lỏng bằng nhựa, gây rò rỉ, có thể bắt lửa và gây cháy. Dealer sẽ lắp ống bảo vệ dài hơn nếu cần, miễn phí.
Cơ cấu ngả lưng ghế có thể thiếu chốt hãm
Thiếu chốt hãm thứ ba trong cơ cấu ngả lưng ghế có thể khiến lưng ghế lỏng và yếu hơn, làm ghế không giữ được người ngồi đúng cách khi xảy ra va chạm, tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ kiểm tra kết cấu ghế và thay thế nếu cần, miễn phí.
Có thể thiếu nắp che cần nhả phanh đỗ
Thiếu nắp che cần nhả phanh đỗ bằng tay có thể khiến cần dịch chuyển ngoài ý muốn và làm xe tự trôi. Chế độ Nhà máy cũng có thể vô hiệu hóa cảnh báo và che khuất số đang được chọn. Dealer sẽ kiểm tra và lắp nắp nếu cần, kiểm tra cụm đồng hồ và xóa mã lỗi miễn phí.
Cáp chuyển số hộp số có thể bị lỏng
Cáp chuyển số của hộp số có thể tuột khỏi giá đỡ, khiến chỉ báo cấp số không chính xác. Các đại lý sẽ lắp thêm dây đai để giữ cáp ở đúng vị trí. Biện pháp khắc phục là miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.