Các đợt triệu hồi Kia EV9
14 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Kia EV9 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hệ thống nhận diện người ngồi có thể không vô hiệu hóa túi khí hành khách
Hệ thống dây điện đi không đúng cách có thể ngăn hệ thống nhận diện người ngồi vô hiệu hóa túi khí hành khách phía trước khi có trẻ em hoặc ghế trẻ em trên ghế, làm tăng nguy cơ chấn thương nếu túi khí bung ra. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế đệm và ống, đồng thời điều chỉnh lại đường đi dây theo nhu cầu, miễn phí.
Các cell pin cao áp có thể gây cháy
Đỗ xe ngoài trời: hãng khuyến cáo đỗ những xe bị ảnh hưởng ngoài trời, cách xa các tòa nhà, cho đến khi được sửa chữa.
Các điện cực bị lệch trong cell pin cao áp có thể gây cháy khi xe đang đỗ hoặc đang chạy, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay cụm hệ thống pin cao áp miễn phí. Cho đến khi được sửa chữa, hãy đỗ xe ngoài trời, cách xa các công trình và giới hạn mức sạc ở 80%.
Cụm đồng hồ táp-lô có thể thiết lập lại hoặc hiển thị hình ảnh màu xanh lá cây
Cụm đồng hồ táp-lô có thể phản hồi chậm sau khi khởi động. Việc sử dụng đèn xi-nhan trong điều kiện này có thể làm thiết lập lại cụm đồng hồ hoặc chuyển hình ảnh của Hệ thống quan sát điểm mù thành màu xanh lá cây. Bản cập nhật phần mềm qua mạng không dây (OTA) hoặc tại đại lý sẽ được áp dụng.
Màn hình bảng đồng hồ có thể bị lỗi
Lỗi phần mềm có thể khiến màn hình bảng đồng hồ bị lỗi, làm mất thông tin an toàn như tốc độ, áp suất lốp hoặc đèn cảnh báo và tăng nguy cơ va chạm. Phần mềm màn hình sẽ được cập nhật qua mạng hoặc tại đại lý, miễn phí.
Có thể thiếu bu lông lắp ghế
Một số bu lông lắp ghế có thể bị thiếu, khiến ghế không giữ được người ngồi đúng cách trong một số va chạm và có khả năng gây chấn thương. Bu lông sẽ được kiểm tra và lắp lại nếu cần.
Trục mô-tơ của bộ truyền động cầu sau có thể hỏng và gây mất công suất truyền động
Trục mô-tơ của bộ truyền động cầu sau có thể được hàn không đúng kỹ thuật và bị hư hỏng, khiến xe mất công suất truyền động và làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay bộ truyền động cầu sau miễn phí.
Bu-lông lắp ghế có thể bị thiếu
Các bu-lông lắp ghế hàng thứ hai và thứ ba có thể bị thiếu, khiến ghế không thể giữ chặt hành khách đúng cách và có thể làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra và lắp đặt các bu-lông nếu cần thiết hoàn toàn miễn phí.
Dừng lặp lại khi hỗ trợ đỗ xe có thể làm tăng quãng đường phanh
Việc dừng xe nhiều lần trong quá trình hỗ trợ đỗ xe từ xa có thể làm tăng quãng đường phanh. Phần mềm hệ thống phanh sẽ được cập nhật với thuật toán cải tiến.
Màn hình bảng đồng hồ có thể bị hỏng
Lỗi phần mềm có thể khiến màn hình bảng đồng hồ ngừng hoạt động, che khuất các thông tin như tốc độ hoặc đèn cảnh báo và làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý hoặc bản cập nhật qua mạng sẽ cập nhật phần mềm cụm đồng hồ miễn phí.
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe từ xa có thể tính toán sai khoảng cách dừng
Lỗi phần mềm có thể khiến hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa tính toán sai khoảng cách dừng, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm hệ thống phanh điện tử tích hợp hoàn toàn miễn phí.
Cụm truyền động bánh răng có thể gây mất lực kéo hoặc bó cứng
Mô-men siết khi lắp ráp không đúng có thể gây tiếng nghiến, mất lực kéo hoặc khiến bộ vi sai bó cứng. Cụm truyền động bánh răng sẽ được thay thế.
Tấm ốp trần xe có thể cung cấp khả năng bảo vệ va đập không đủ
Tấm ốp trần xe có thể không bảo vệ đầy đủ cho hành khách khỏi va đập trong tai nạn, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay thế các tấm hấp thụ lực va đập gắn trên trần xe miễn phí.
Bộ cuộn dây đai an toàn ghế hành khách trước có thể hoạt động sai
Nắp bộ cuộn dây đai an toàn ghế hành khách trước có thể không được cố định đúng cách, khiến bộ cuộn dây không hoạt động như dự kiến và làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm. Dealer sẽ thay miễn phí cụm dây đai an toàn.
Bu lông bánh răng vi sai có thể bị lỏng
Bu lông bánh răng vi sai có thể không được siết đúng cách, khiến xe mất lực kéo hoặc vi sai bị khóa, làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay miễn phí cụm truyền động bánh răng.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.