Các đợt triệu hồi Jaguar X-Type
9 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Jaguar X-Type từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hệ thống ga tự động có thể vẫn được kích hoạt
Nếu một số lỗi nhất định xảy ra khi hệ thống ga tự động đang được kích hoạt, hệ thống có thể không ngắt. Nếu lỗi xảy ra khi hệ thống đang tắt, không thể kích hoạt ga tự động. Phần mềm bộ điều khiển quản lý động cơ sẽ được cập nhật.
Cáp ắc-quy có thể bị cọ xát và gây đoản mạch
Cáp dương ắc-quy có thể cọ xát vào đai ốc kim phun nhiên liệu của xi-lanh số 1 do khoảng hở không đủ, gây ra đoản mạch. Cáp sẽ được kiểm tra, định tuyến lại theo yêu cầu và cố định bằng một kẹp đã cải tiến.
Phanh tay có thể không giữ được xe
Sau khi đỗ xe trên dốc, kéo phanh tay và để xe ở số mo, xe có thể tự trôi sau đó khi các bộ phận phanh nguội đi và co lại. Bộ tự điều chỉnh sẽ được thay bằng hệ thống điều chỉnh thủ công.
Phanh đỗ có thể không giữ được xe
Phanh tay có thể không tạo đủ lực để giữ xe đứng yên khi hộp số ở vị trí số mo. Xe có thể tự trôi và gây va chạm. Dealer sẽ thay hệ thống cần phanh tay tự điều chỉnh bằng hệ thống điều chỉnh thủ công.
Nhãn giới hạn tốc độ bánh dự phòng có thể bong
Keo dán kém có thể khiến nhãn giới hạn tốc độ của bánh dự phòng loại tiết kiệm không gian bong ra. Nhãn sẽ được thay.
Cảm biến tốc độ quay thân xe có thể gây phanh bất ngờ
Cảm biến tốc độ quay thân xe bị bong lớp có thể kích hoạt nhầm hệ thống cân bằng điện tử, gây phanh không đều và bất ngờ. Dealer sẽ kiểm tra cảm biến và thay nếu cảm biến thuộc lô sản xuất bị ảnh hưởng.
Nắp bình nhiên liệu có thể rò rỉ khi xe lật
Nắp bình nhiên liệu có thể bị siết quá chặt và không kín, khiến nhiên liệu rò rỉ khi xe lật. Nhiên liệu gần nguồn phát lửa có thể gây cháy. Dealer sẽ thay gioăng nắp bình nhiên liệu bằng loại cải tiến.
Đèn báo xi-nhan có thể không báo lỗi bên ngoài
Nếu nguồn điện cấp cho đèn xi-nhan bên ngoài bị mất, đèn báo bên trong có thể vẫn nhấp nháy như thể không có lỗi. Mô-đun điều khiển điện sẽ được thay bằng loại có phần mềm cải tiến.
Mạch đèn báo rẽ có thể hỏng
Mạch cấp điện cho đèn báo rẽ có thể hỏng trong khi đèn báo trên bảng đồng hồ vẫn hoạt động, khiến người lái không biết rằng đèn báo rẽ bên ngoài không hoạt động. Người lái xe phía sau có thể không được cảnh báo khi xe rẽ, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay mô-đun điện tổng quát. Biện pháp khắc phục là miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.