Các đợt triệu hồi Isuzu Hombre
8 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Isuzu Hombre từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bảng mạch mô-tơ gạt mưa có thể bị hỏng
Các mối hàn bị nứt có thể khiến cần gạt mưa kính chắn gió hoạt động chập chờn hoặc dừng lại, làm giảm tầm nhìn trong thời tiết xấu và có khả năng gây tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế bảng mạch và nắp đậy mô-tơ gạt mưa hoàn toàn miễn phí.
Nhãn tải trọng có thể ghi quá mức tải trọng xe
Nhãn chứng nhận có thể hiển thị tải trọng lớn hơn mức tải trọng tối đa đã được kiểm định. Chất hàng lên xe đến mức đó có thể ảnh hưởng đến khả năng xử lý hoặc quãng đường phanh và có thể gây mất kiểm soát. Chủ xe sẽ được gửi một nhãn đã được chỉnh sửa để lắp lên cửa người lái.
Mối hàn mô-tơ gạt mưa bị nứt có thể làm cần gạt ngừng hoạt động
Các mối hàn gần giắc cắm dây điện có thể bị nứt, khiến cần gạt mưa hoạt động chập chờn hoặc không hoạt động và làm giảm tầm nhìn. Các đại lý sẽ thay thế bo mạch và nắp mô-tơ gạt mưa.
Kẹp bó dây điện có thể bén lửa và gây cháy
Kẹp bó dây điện động cơ có thể nóng chảy và nhỏ giọt lên cổ góp xả, nơi nhựa có thể bắt lửa và gây cháy xe. Các đại lý sẽ sắp xếp xe kéo và phương tiện đi lại thay thế trong khi đi lại đường dây điện.
Ống dẫn dầu phanh trước có thể bị mòn do cọ vào cácte dầu
Ống dẫn dầu phanh trước có thể bị mòn xuyên thủng do cọ vào cácte dầu động cơ, làm mất dầu phanh, giảm hiệu quả phanh và tăng quãng đường dừng xe. Các đại lý sẽ kiểm tra khoảng hở, lắp thêm kẹp nếu khoảng hở là 6MM trở xuống, và thay ống nếu ống đã chạm vào cácte.
Dây đai an toàn có thể bị tách trong vụ va chạm
Dây đai an toàn phía ngoài có thể bị tách trong một vụ va chạm trực diện. Trong một vụ va chạm tiếp theo hoặc khi xe bị lật, người ngồi trên xe có thể không được dây đai giữ lại, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ lắp tấm che bảo vệ lên cơ cấu ngả ghế.
Sơn bong tróc có thể ảnh hưởng đến độ bám giữ kính chắn gió
Tình trạng bong tróc sơn nghiêm trọng ở bích viền lỗ lắp kính chắn gió có thể khiến kính không giữ được vị trí theo yêu cầu khi va chạm. Văn bản biện pháp khắc phục cho biết tất cả các xe bị ảnh hưởng đã được mua lại.
Đèn pha có thể chiếu sáng yếu
Đèn pha chiếu sáng yếu có thể làm giảm tầm nhìn và tăng nguy cơ tai nạn. Đại lý sẽ kiểm tra cả 2 cụm đèn pha và thay cụm nào không có các đệm căn chỉnh theo quy định.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.