Các đợt triệu hồi Infiniti QX4
8 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Infiniti QX4 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ bơm túi khí hành khách có thể phát nổ
Bộ bơm túi khí hành khách có thể phát nổ sau khi chất đẩy xuống cấp, làm các mảnh kim loại văng về phía người ngồi và có nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong. Dealer sẽ thay bằng bộ bơm có chất hút ẩm thay thế miễn phí.
Bộ tạo khí túi khí hành khách có thể nổ vỡ
Trong một vụ va chạm, bộ tạo khí túi khí hành khách có thể nổ vỡ và bắn các mảnh kim loại vào khoang lái, gây nguy cơ chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong. Các đại lý sẽ thay thế cụm túi khí hành khách miễn phí.
Bộ bơm túi khí hành khách có thể bị nứt vỡ
Áp suất bên trong quá cao có thể khiến bộ bơm túi khí hành khách bị nứt vỡ khi bung, văng các mảnh kim loại về phía người ngồi trên xe và có khả năng gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong. Các đại lý sẽ thay thế bộ bơm túi khí hành khách miễn phí.
Sự ăn mòn có thể làm nứt hốc giảm xóc trước
Muối và nước có thể gây ăn mòn làm nứt hốc giảm xóc và khiến bộ phận này tách ra khỏi mép khung chắn bùn phía trong. Điều này có thể gây ra tiếng mài mòn, tăng lực đánh lái hoặc mất kiểm soát lái. Hốc giảm xóc sẽ được kiểm tra và sửa chữa khi cần thiết miễn phí.
Bộ kích nổ túi khí hành khách có thể vỡ
Thiếu một viên thuốc phóng có thể khiến phần vật liệu còn lại bị phân hủy, làm tăng áp suất khi túi khí bung. Vỏ bộ kích nổ có thể vỡ, khiến các mảnh vỡ văng trúng và làm người ngồi trên xe bị thương. Dealer sẽ thay cụm túi khí hành khách phía trước miễn phí.
Ống nạp nhiên liệu có thể ăn mòn và rò rỉ
Lớp phủ trên ống nạp nhiên liệu không đủ dày có thể khiến nước và muối đường tiếp xúc với kim loại trần. Ăn mòn có thể làm thủng ống, gây rò rỉ nhiên liệu khi tiếp nhiên liệu; nhiên liệu có thể bắt lửa và gây cháy. Dealer sẽ thay cụm ống nạp nhiên liệu.
Giá đỡ thanh chống cửa sau có thể bị cong và bung ra
Ở nhiệt độ cao, áp suất tăng trong các thanh chống cửa sau có thể làm cong giá đỡ và khiến các thanh chống bung ra. Nếu cả hai cùng bung ra, cửa có thể sập xuống nhanh chóng và đập vào ai đó. Các đại lý sẽ thay thế các giá đỡ hoàn toàn miễn phí.
Chốt khóa điện có thể lỏng hoặc rơi ra
Rung động có thể làm lỏng hoặc bật các chốt của giắc nối, khiến nắp lõi ổ khóa tách ra. Khi đó, thanh khóa vô-lăng có thể khóa vô-lăng, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra cụm này, thay những cụm có chốt lỏng hoặc thiếu và lắp kẹp giữ cho các cụm còn lại.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.