Các đợt triệu hồi Hyundai i40
3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Hyundai i40 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ điều khiển ABS có thể chập điện
Bộ điều khiển điện tử thủy lực ABS có thể bị chập điện, làm sáng đèn báo lỗi hoặc đèn cảnh báo ABS và gây mùi khét từ khoang động cơ hoặc bộ điều khiển. Cầu chì có định mức dòng thấp hơn sẽ được lắp trong hộp nối ở khoang động cơ.
Có thể mất trợ lực phanh
Có thể mất trợ lực phanh, làm giảm hiệu quả phanh. Dây đai dẫn động bơm đôi và lưới lọc sẽ được kiểm tra, điều chỉnh khi phù hợp; nếu dây đai bị lỗi, bơm và dây đai sẽ được thay thế.
Công tắc ngắt ly hợp có thể cho phép nổ máy khi đang cài số
Công tắc ngắt bàn đạp ly hợp có thể bị hỏng, cho phép xe khởi động khi đang cài số mà không cần đạp bàn đạp ly hợp. Một công tắc ngắt đã được sửa đổi sẽ được lắp đặt.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.