Các đợt triệu hồi Honda HR-V
17 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Honda HR-V từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Cảm biến trọng lượng ghế hành khách phía trước có thể bị đoản mạch
Cảm biến trọng lượng ghế hành khách phía trước có thể bị nứt và đoản mạch, khiến túi khí bung ngoài ý muốn trong một vụ va chạm và làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay các cảm biến trọng lượng ghế miễn phí.
Ghế lái có thể bị lỏng
Khung đệm ghế lái có thể chưa được siết chặt đúng cách, khiến ghế bị lỏng và có thể không giữ được người lái đúng cách khi va chạm. Đại lý sẽ thay khung đệm ghế, miễn phí.
Ghế người lái có thể bị lỏng
Khung đệm ghế được siết không đúng cách có thể khiến ghế người lái không được cố định chắc chắn, do đó có thể không giữ người lái đúng cách trong một vụ tai nạn, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay thế khung đệm ghế, hoàn toàn miễn phí.
Hộp tay lái có thể khiến việc đánh lái trở nên khó khăn
Ma sát quá mức bên trong hộp tay lái có thể khiến việc điều khiển xe trở nên khó khăn, làm tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế lò xo bánh răng trục vít và phân phối lại hoặc bổ sung mỡ bôi trơn tùy theo nhu cầu, hoàn toàn miễn phí.
Hình ảnh camera lùi có thể không hiển thị sau khi khởi động bằng chìa khóa
Lỗi thiết kế trong mạch nguồn màn hình giải trí có thể ngăn hình ảnh camera lùi hiển thị khi khởi động động cơ bằng chìa khóa, làm giảm tầm nhìn phía sau và tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm màn hình giải trí miễn phí.
Cảm biến trọng lượng ghế hành khách có thể chập điện
Cảm biến trọng lượng ghế hành khách phía trước có thể nứt và chập điện, khiến túi khí không được vô hiệu hóa như dự kiến. Túi khí bung ngoài ý muốn khi xảy ra va chạm có thể làm tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ thay các cảm biến miễn phí.
Bơm nhiên liệu có thể hỏng
Bơm nhiên liệu bên trong bình có thể hỏng, khiến động cơ chết máy khi xe đang chạy và làm tăng nguy cơ va chạm. Đại lý sẽ thay mô-đun bơm nhiên liệu miễn phí.
Bộ căng đai an toàn ghế trước có thể thiếu đinh tán
Bộ căng đai an toàn ghế trước có thể thiếu đinh tán cố định giắc nối nhanh và tấm dây dẫn. Bộ căng có thể không giữ người ngồi đúng cách, làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm. Đại lý sẽ kiểm tra và thay cụm bộ căng khi cần, miễn phí.
Hình ảnh camera chiếu hậu có thể không hiển thị
Lỗi thiết kế trong mạch nguồn màn hình âm thanh có thể ngăn hình ảnh camera chiếu hậu xuất hiện khi khởi động động cơ bằng chìa khóa, làm giảm tầm nhìn phía sau và tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm màn hình âm thanh miễn phí.
Bơm nhiên liệu có thể hỏng và làm động cơ chết máy
Bơm nhiên liệu áp suất thấp có thể bị hỏng và làm động cơ chết máy khi đang lái xe, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế cụm bơm nhiên liệu hoàn toàn miễn phí.
Cánh bơm nhiên liệu có thể có mật độ thấp
Bơm nhiên liệu có thể được trang bị cánh bơm có mật độ thấp. Các bơm nhiên liệu bị ảnh hưởng sẽ được thay thế.
Cảm biến dây đai ghế giữa hàng ghế sau có thể ngừng hoạt động
Cảm biến dây đai trong cụm dây an toàn ghế giữa hàng ghế sau có thể ngừng hoạt động. Dây đai sẽ được kiểm tra và thay thế nếu thuộc dải bị ảnh hưởng.
Bơm nhiên liệu có thể bị hỏng và làm chết máy
Bơm nhiên liệu áp suất thấp có thể bị hỏng và khiến động cơ chết máy khi đang lái xe, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế cụm bơm nhiên liệu, hoàn toàn miễn phí.
Khí thải có thể không đáp ứng quy định
Khí thải có thể không đáp ứng quy định. Phần mềm bộ điều khiển động cơ sẽ được cập nhật để cải thiện hệ thống kiểm soát khí thải.
Heo phanh sau có thể làm giảm hiệu quả phanh
Lớp phủ không đủ trên pít-tông cùm phanh sau có thể khiến các túi khí hình thành và làm giảm hiệu quả phanh, tăng nguy cơ va chạm. Các đại lý sẽ xả gió hệ thống phanh miễn phí.
Bó dây điện khoang lái có thể bị hỏng
Bó dây điện khoang lái không được cố định có thể cọ xát vào chân đế hộp số và bị hỏng, gây đoản mạch, tình trạng không thể khởi động hoặc cần gạt mưa không hoạt động. Kẹp bị hỏng sẽ được thay thế, và bó dây điện sẽ được sửa chữa hoặc thay thế tùy thuộc vào mức độ hư hỏng.
Có thể thiếu nhãn thông tin áp suất lốp
Nếu thiếu nhãn thông tin lốp và tải trọng theo yêu cầu, người lái có thể không biết áp suất lốp chính xác. Lốp bơm quá căng hoặc quá non có thể hỏng và gây va chạm. Dealer sẽ kiểm tra xe và dán nhãn mới miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.