Các đợt triệu hồi Ford Tourneo
8 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Ford Tourneo từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vòng phanh cài hộp số chưa khớp có thể gây mất khả năng di chuyển
Vòng hãm chưa vào đúng vị trí trong cụm ly hợp một chiều điện tử có thể gây mất đột ngột và bất ngờ khả năng di chuyển tiến hoặc lùi. Biện pháp khắc phục là tháo hộp số, kiểm tra vòng hãm đã vào đúng vị trí chưa và thay các bộ phận cần thiết.
Mô-tơ gạt mưa trước có thể hỏng hoặc hoạt động ngắt quãng
Mô-tơ gạt mưa trước có thể không hoạt động hoặc hoạt động ngắt quãng, làm giảm hoặc mất tầm nhìn trong một số điều kiện nhất định. Cập nhật phần mềm mô-tơ gạt mưa và thay thế mô-tơ nếu cần thiết.
Mất kết nối mô-đun cửa có thể làm vô hiệu hóa đèn báo rẽ
Mất liên lạc với mô-đun cửa có thể vô hiệu hóa đèn báo điểm mù, bộ nâng kính, bộ điều chỉnh gương và đèn báo rẽ phụ. Đèn báo tích hợp trên gương không hoạt động có thể khiến xe không đạt tiêu chuẩn chiếu sáng. Các đại lý sẽ cài đặt phần mềm điều khiển cửa đã cập nhật.
Camera hướng về người lái có thể không đạt yêu cầu
Camera hướng về người lái có thể không hoạt động như dự kiến và không tuân thủ các yêu cầu quy định hiện hành. Thay Mô-đun điều khiển camera giám sát trạng thái người lái.
Nhiên liệu có thể rò rỉ lên bộ phận xả nóng
Trên các xe bị ảnh hưởng có vô lăng bên trái, nhiên liệu có thể rò rỉ lên bộ lọc hạt diesel hoặc các bộ phận của hệ thống xả, có khả năng gây cháy dưới nắp ca-pô. Lắp đường ống cấp nhiên liệu đã cải tiến.
Camera chiếu hậu có thể hiển thị tầm nhìn bị thu hẹp hoặc tiếp tục bật
Sự cố phần mềm có thể làm giảm góc nhìn của camera chiếu hậu hoặc giữ camera bật sau khi lùi xe. Phần mềm xe sẽ được cập nhật.
Lỗi pin có thể gây mất điện hoặc cháy
Nếu một tế bào pin bị đoản mạch bên trong, pin có thể ngắt, gây mất lực đẩy khi đang trớn và sự thoát nhiệt có thể dẫn đến hỏa hoạn. Phần mềm quản lý pin sẽ được cập nhật; nếu phát hiện bất thường về dung lượng tế bào pin, cụm pin cao áp sẽ được thay thế.
Bó dây điện có thể làm hỏng đường ống phanh
Bó dây điện tiếp xúc với đường ống phanh có thể gây mài mòn, ăn mòn và rò rỉ ống phanh, làm giảm hiệu quả dừng xe. Đường ống phanh và bó dây sẽ được kiểm tra, gia công lại nếu cần.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.