Các đợt triệu hồi Fiat Stilo
5 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Fiat Stilo từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Puli trục khuỷu có thể gãy và gây mất công suất
Puli trục khuỷu dùng cho các thiết bị phụ trợ có thể bị gãy, gây mất công suất động cơ và có khả năng mất trợ lực lái và trợ lực phanh. Puli sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần.
Lò xo hệ thống treo trước có thể bị gãy
Hiện tượng ăn mòn có thể phát triển quanh bộ đỡ lò xo hệ thống treo trước và cuối cùng làm gãy lò xo. Một tấm đệm sẽ được lắp để giữ lò xo và giúp ngăn ngừa hư hỏng lốp nếu lò xo bị gãy.
Độ rơ thước lái có thể khiến mất khả năng điều khiển
Độ rơ quá lớn giữa thanh răng và bánh răng có thể gây tiếng ồn và mất khả năng điều khiển khi đỗ xe. Độ tiền tải ổ bi bánh răng lái sẽ được điều chỉnh hoặc cụm thước lái được thay tùy theo tình trạng.
Túi khí rèm bên có thể bung ngoài ý muốn
Túi khí rèm bên có thể bung mà không báo trước. Bộ điều khiển trung tâm túi khí sẽ được thay.
Bộ điều khiển quạt làm mát có thể đoản mạch
Đoản mạch trong bộ điều khiển quạt làm mát động cơ có thể gây quá nhiệt. Bộ điều khiển mới sẽ được lắp.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.