Các đợt triệu hồi Ferrari Testarossa
3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Ferrari Testarossa từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hệ thống dây đai an toàn thụ động có thể hỏng
Cụm ray trượt tự động hoạt động không ổn định có thể dẫn đến lỗi điện hoặc cơ khí, khiến người ngồi trong xe không được bảo vệ đầy đủ. Dealer sẽ thay các bộ điều khiển, cơ cấu cuộn dây và cả hai cụm ray trượt dẫn động bằng mô-tơ của hệ thống.
Đai ốc khóa cột tay lái có thể bị lỏng
Đai ốc khóa cột tay lái phía trên có thể bị lỏng, gây ra hiện tượng rơ vô-lăng quá mức và làm giảm khả năng điều khiển, có thể dẫn đến mất kiểm soát. Đai ốc khóa sẽ được thay thế bằng loại được cải thiện.
Bộ thu hồi dây đai an toàn có thể ngừng hoạt động
Lỗi mô-tơ thu dây có thể khiến hệ thống dây đai thụ động tự động hoạt động chập chờn hoặc hoàn toàn không hoạt động. Cụm dây đai an toàn sẽ được thay thế.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.