Các đợt triệu hồi Ferrari 308

1 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Ferrari 308 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Lọc dầu động cơ có thể rò rỉ, gây nguy cơ cháy

    Báo cáo ngày 23 tháng 7, 2001Đời xe 1967–1989Đợt triệu hồi DVSA R/2001/0985.958 xe bị ảnh hưởng

    Siết không đúng cách và vòng đệm O-ring kém đàn hồi hơn có thể gây rò rỉ dầu nghiêm trọng và nguy cơ cháy. Lọc dầu loại mới sẽ được lắp.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Ferrari 308