Các đợt triệu hồi Dodge Viper
16 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Dodge Viper từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Mô-đun điều khiển hệ thống bảo vệ có thể kích hoạt túi khí bất ngờ
Mô-đun điều khiển hệ thống bảo vệ người ngồi có thể vô tình kích hoạt túi khí và/hoặc bộ căng đai an toàn. Mô-đun sẽ được thay thế.
Túi khí hoặc bộ căng đai an toàn có thể bung bất ngờ
Mô-đun điều khiển hệ thống an toàn có thể kích hoạt túi khí hoặc bộ căng đai an toàn bất ngờ, làm tăng nguy cơ chấn thương và va chạm. Dealer sẽ thay mô-đun miễn phí.
Nắp túi khí hành khách có thể bung rời
Mối hàn bị lỗi trên máng túi khí hành khách có thể khiến nắp túi khí bung rời trong lúc kích hoạt, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay thế cụm tấm ốp phía trên bên phía hành khách, miễn phí.
Dây điện túi khí người lái có thể bị kẹt
Dây điện bị kẹt có thể khiến túi khí trước của người lái không bung đúng cách trong một vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay thế túi khí trước của người lái và cuộn cáp vô lăng, miễn phí.
Phần mềm radio có thể cho phép truy cập trái phép vào hệ thống xe
Lỗ hổng trong phần mềm radio có thể cho phép truy cập và điều khiển từ xa trái phép các hệ thống của xe, làm tăng nguy cơ va chạm. Bản cập nhật phần mềm khắc phục lỗ hổng; chủ xe có thể cài đặt bằng ổ USB được gửi qua thư hoặc tải xuống, hoặc nhờ dealer cài đặt.
Công tắc ngắt ly hợp có thể cho phép khởi động bất ngờ
Lò xo công tắc ly hợp có thể bị gãy, ngăn xe khởi động khi đạp bàn đạp ly hợp hoặc cho phép xe khởi động mà không cần đạp ly hợp và chồm lên bất ngờ, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế công tắc ngắt đánh lửa ly hợp miễn phí.
Độ ẩm trong công tắc cửa có thể làm cửa mở ra
Độ ẩm có thể lọt vào công tắc cửa và khiến cửa mở bất ngờ khi đang lái xe, làm tăng nguy cơ tai nạn và chấn thương. Các đại lý sẽ thay thế cụm tay nắm cửa và nắp trên miễn phí.
Mô-đun điều khiển túi khí có thể gây bung túi khí ngoài ý muốn
Nhiễu điện có thể làm cho một linh kiện trong mô-đun điều khiển túi khí bị hỏng, khiến túi khí trước, túi khí bên hoặc bộ căng đai an toàn bất ngờ bung ra khi đang lái xe. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun và các cảm biến va chạm bên theo yêu cầu hoàn toàn miễn phí.
Túi khí hoặc bộ căng đai an toàn có thể bung bất ngờ
Một linh kiện trong bộ điều khiển túi khí có thể bị hỏng, khiến túi khí phía trước hoặc bộ căng đai an toàn bung ra bất ngờ trong khi đang lái xe. Các đại lý sẽ sửa chữa xe hoàn toàn miễn phí.
Điểm tiếp xúc công tắc đèn đỗ xe có thể bị ăn mòn
Hiện tượng ăn mòn có thể khiến đèn đỗ xe, đèn pha hoặc đèn bảng đồng hồ nhấp nháy hoặc ngưng hoạt động, làm giảm tầm nhìn. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển thân xe.
Hệ thống dây điện bơm nhiên liệu có thể bị cọ mòn
Tấm chắn nhiệt gầm xe có thể cọ mòn hệ thống dây điện bơm nhiên liệu, làm đứt cầu chì và khiến động cơ chết máy, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ bọc bảo vệ bó dây điện và bọc mép tấm chắn nhiệt.
Giá đỡ thước lái có thể bị nứt
Giá đỡ thước lái có thể bị nứt và tách khỏi khung, gây hiện tượng tay lái lỏng bất ngờ và phản ứng chậm. Một bộ dụng cụ sửa chữa gồm các tấm gia cố thanh dọc khung và một giá đỡ gia cường sẽ được lắp đặt.
Giá đỡ vi-sai sau có thể bị nứt
Các mối hàn trên giá đỡ vi-sai sau có thể bị nứt và mỏi, khiến giá đỡ tách ra khỏi khung và gây mất kiểm soát xe. Các đại lý sẽ kiểm tra xe và gia cố khung.
Dây đai an toàn đua xe có thể không giữ được người ngồi
Dây đai an toàn dạng đua 5 điểm có thể không đáp ứng các yêu cầu về tải trọng quy định và có thể không giữ chặt người ngồi trong một vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Dây đai sẽ được thay thế.
Hướng dẫn móc khóa ghế trẻ em có thể bị thiếu
Một số sách hướng dẫn sử dụng thiếu hướng dẫn từng bước và sơ đồ để gắn móc khóa ghế trẻ em, do đó ghế có thể không được cố định đúng cách và trẻ em có thể bị thương trong một vụ va chạm. Chủ xe sẽ nhận được phụ lục bổ sung cho sách hướng dẫn.
Túi khí có thể kích hoạt khi xe tắt máy
Thiết kế mạch điện có thể khiến túi khí bung bất ngờ khi xe tắt máy, có khả năng gây thương tích cho người ngồi. Các đại lý sẽ thay mô-đun điều khiển túi khí bằng mô-đun thiết kế mới.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.