Các đợt triệu hồi Dacia Sandero

7 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Dacia Sandero từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Ống cấp nhiên liệu có thể bị rò rỉ

    Báo cáo ngày 12 tháng 10, 2021Đời xe 2020–2021Đợt triệu hồi DVSA R/2021/364571 xe bị ảnh hưởng

    Ống cấp nhiên liệu lắp không khớp có thể bị rò rỉ trong khoang động cơ. Hệ thống nhiên liệu sẽ được kiểm tra và thay ống nhiên liệu.

  2. Công tắc khởi động có thể kẹt ở vị trí đề

    Báo cáo ngày 3 tháng 11, 2020Đời xe 2017–2018Đợt triệu hồi DVSA R/2020/307EU Safety Gate A12/00104/217.833 xe bị ảnh hưởng

    Công tắc khởi động có thể không ngắt sau khi động cơ nổ, khiến chìa khóa bị kẹt ở vị trí đề. Trong một số trường hợp hiếm gặp, điều này có thể gây sự cố nhiệt. Công tắc khởi động sẽ được thay thế.

  3. Tiếp xúc với cọc bình ắc quy có thể gây chập điện

    Báo cáo ngày 21 tháng 1, 2020Đời xe 2019Đợt triệu hồi DVSA R/2020/006EU Safety Gate A12/00219/202 xe bị ảnh hưởng

    Cọc dương bình ắc quy chạm vào máy phát điện có thể gây chập điện. Đường đi dây điện sẽ được điều chỉnh và máy phát điện được thay thế nếu cần.

  4. Túi khí của người lái có thể bung không đúng cách

    Báo cáo ngày 4 tháng 1, 2019Đời xe 2018Đợt triệu hồi DVSA R/2018/371EU Safety Gate A12/0087/193.926 xe bị ảnh hưởng

    Túi khí của người lái có thể bung không đúng cách. Chi tiết này sẽ được thay thế.

  5. Nhiên liệu diesel có thể rò rỉ trong khoang động cơ

    Báo cáo ngày 19 tháng 6, 2018Đời xe 2013–2015Đợt triệu hồi DVSA R/2018/144EU Safety Gate A12/0937/1830.336 xe bị ảnh hưởng

    Có nguy cơ rò rỉ nhiên liệu diesel trong khoang động cơ. Một kẹp bảo vệ sẽ được lắp vào hoặc thay thế ống dẫn.

  6. Túi khí người lái có thể không bung

    Báo cáo ngày 20 tháng 12, 2016Đời xe 2012–2013Đợt triệu hồi DVSA R/2016/3048.384 xe bị ảnh hưởng

    Lỗi bên trong túi khí có thể ngăn túi khí người lái bung ra trong một vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra túi khí và thay thế nếu cần thiết.

  7. Rô-to dẫn động thanh lái có thể gãy

    Báo cáo ngày 23 tháng 2, 2016Đời xe 2015Đợt triệu hồi DVSA R/2016/0073.034 xe bị ảnh hưởng

    Ứng suất quá lớn có thể làm gãy rô-to dẫn động tại khớp cầu thanh lái, dẫn đến mất khả năng lái. Loại thước lái sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Dacia Sandero