Các đợt triệu hồi Citroën C5 X

6 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Citroën C5 X từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Tay nắm cửa bên trong có thể mất tác dụng

    Báo cáo ngày 3 tháng 6, 2026Đời xe 2023–2024Đợt triệu hồi DVSA R/2026/229131 xe bị ảnh hưởng

    Tay nắm cửa bên trong có thể bất ngờ mất tác dụng khi động cơ đang chạy, khiến người ngồi trong xe không thể thoát ra. Phần mềm Mô-đun giám sát xe sẽ được cập nhật.

  2. Đèn cảnh báo phanh tự động có thể không sáng

    Báo cáo ngày 21 tháng 4, 2026Đời xe 2023–2024Đợt triệu hồi DVSA R/2025/543101 xe bị ảnh hưởng

    Nếu camera trước bị che khuất, đèn cảnh báo phanh khẩn cấp tự động có thể không sáng. Hệ thống hoạt động ở chế độ hạn chế nhưng vẫn duy trì chức năng với sự hỗ trợ của ra-đa. Phần mềm quản lý hệ thống xe sẽ được cập nhật.

  3. Các mối nối ống nhiên liệu áp suất cao có thể bị rò rỉ

    Báo cáo ngày 18 tháng 7, 2025Đời xe 2023–2025Đợt triệu hồi DVSA R/2025/283EU Safety Gate SR/02103/253.289 xe bị ảnh hưởng

    Các mối nối lỏng lẻo giữa ống nhiên liệu áp suất cao và ống phân phối nhiên liệu động cơ có thể gây rò rỉ nhiên liệu và nguy cơ cháy nổ. Các mối nối bị ảnh hưởng sẽ được siết chặt lại.

  4. Ống dẫn nhiên liệu dưới nắp ca-pô có thể rò rỉ

    Báo cáo ngày 13 tháng 2, 2025Đời xe 2023–2024Đợt triệu hồi DVSA R/2025/056EU Safety Gate SR/00426/2566 xe bị ảnh hưởng

    Mối bấm yếu trên ống dẫn nhiên liệu dưới nắp ca-pô có thể gây rò rỉ. Ống dẫn nhiên liệu sẽ được thay.

  5. Ống nhiên liệu áp suất thấp có thể rò rỉ

    Báo cáo ngày 20 tháng 10, 2022Đời xe 2022Đợt triệu hồi DVSA R/2022/3142 xe bị ảnh hưởng

    Hư hỏng trong quá trình sản xuất có thể khiến ống cao su nhiên liệu áp suất thấp trong khoang động cơ rò rỉ, gây nguy cơ cháy. Ống sẽ được kiểm tra và thay thế.

  6. Bu-lông lắp bánh trước bên trái có thể bị lỏng

    Báo cáo ngày 21 tháng 6, 2022Đời xe 2021EU Safety Gate A12/00624/23

    Bu lông lắp bánh trước bên trái siết không đúng cách có thể khiến xe mất kiểm soát khi đang chạy, gây nguy cơ tai nạn. Biện pháp khắc phục là thu hồi sản phẩm từ người dùng cuối.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Citroën C5 X