Các đợt triệu hồi Chevrolet Sonic
16 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Chevrolet Sonic từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ bơm khí túi khí người lái có thể phát nổ
Lỗi sản xuất có thể khiến bộ bơm khí túi khí người lái phát nổ khi bung, bắn mảnh kim loại sắc vào người ngồi và có thể gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong. Đại lý sẽ thay cụm túi khí người lái và thay cả vô-lăng trên một số xe, miễn phí.
Khung tựa lưng ghế người lái có thể bị hỏng
Mối hàn không đúng kỹ thuật có thể làm yếu khung tựa lưng ghế của người lái, bộ phận này có thể bị hỏng trong một vụ va chạm từ phía sau và làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay thế tựa lưng ghế miễn phí.
Radio có thể không phát chuông cảnh báo
Radio có thể không phát cảnh báo nếu người lái chưa thắt dây an toàn hoặc để chìa khóa trong ổ khóa điện. Không có cảnh báo dây an toàn, người lái có thể không thắt dây, làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm. Đại lý sẽ cập nhật phần mềm radio miễn phí.
Hệ thống âm thanh có thể không phát ra tiếng chuông cảnh báo chìa khóa
Hệ thống âm thanh có thể không phát ra tiếng chuông cảnh báo nếu chìa khóa bị bỏ quên trong ổ khóa sau khi tắt máy và tài xế mở cửa từ 10 phút trở lên. Tài xế có thể quên chìa khóa, làm tăng nguy cơ mất trộm xe. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm hệ thống âm thanh miễn phí.
Radio có thể lỗi và làm mất chuông cảnh báo
Lỗi phần mềm có thể khiến radio bị treo, màn hình tắt và âm thanh ngừng phát, bao gồm cả chuông cảnh báo. Người lái có thể bỏ lỡ nhắc nhở thắt dây an toàn hoặc để quên chìa khóa trong ổ khóa, làm tăng nguy cơ chấn thương hoặc mất trộm. Dealer sẽ cập nhật phần mềm radio miễn phí.
Túi khí người lái chỉ có thể bung ở giai đoạn 1
Mất kết nối điện trong cột lái có thể khiến túi khí trước phía người lái chỉ bung ở giai đoạn 1 khi xảy ra va chạm nghiêm trọng, làm tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ kiểm tra các chân giắc nối và thay chân nào bị lỏng, miễn phí.
Lớp cách điện dây sưởi động cơ có thể hỏng
Ở nhiệt độ thấp, lớp cách điện dây sưởi động cơ có thể hỏng, làm lộ dây dẫn và gây nguy cơ điện giật nếu chạm vào dây đang cắm điện. Dealer sẽ thay dây bằng loại chịu được nhiệt độ xuống đến âm 40 độ Celsius.
Trục tuabin hộp số có thể bị nứt gãy
Trục tuabin có thể bị nứt gãy, làm hạn chế tốc độ của xe hoặc khiến xe chạy theo quán tính trước khi về số thấp. Các đại lý sẽ thay thế trục này miễn phí.
Túi khí người lái có thể không bung
Thanh đoản mạch trong túi khí người lái có thể tiếp xúc chập chờn với các cực của nó. Nếu chúng chạm nhau trong một vụ va chạm, túi khí có thể không bung, làm tăng nguy cơ chấn thương cho tài xế. Các đại lý sẽ thay thế cuộn dây túi khí vô lăng miễn phí.
Giá đỡ đai bình nhiên liệu có thể tách rời
Giá đỡ phía trước của đai bình nhiên liệu có thể tách rời, có khả năng khiến một giá đỡ bình khác hỏng, làm bình tuột ra và rò rỉ nhiên liệu, dẫn đến hỏa hoạn. Đại lý sẽ kiểm tra và sửa chữa giá đỡ khi cần, miễn phí.
Đèn phanh có thể nhấp nháy mà không cần phanh
Đèn phanh có thể nhấp nháy liên tục khi không đạp phanh và hệ thống kiểm soát hành trình có thể ngắt. Xe đi phía sau có thể hiểu nhầm đèn khi xe đang phanh, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ lập trình lại mô-đun điều khiển thân xe.
Túi khí người lái có thể không bung
Thanh nối tắt có thể tiếp xúc với các cực của túi khí người lái. Nếu xảy ra tiếp xúc trong một vụ tai nạn đòi hỏi phải bung túi khí, túi khí sẽ không bung, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ thay thế cuộn dây túi khí vô-lăng miễn phí.
Túi khí vô-lăng có thể không bung
Thanh nối tắt (shorting bar) có thể tiếp xúc với các cực của túi khí người lái. Nếu chúng chạm nhau trong một vụ tai nạn đòi hỏi phải bung túi khí, túi khí sẽ không bung, làm tăng nguy cơ chấn thương cho tài xế. Các đại lý sẽ thay thế cuộn dây túi khí vô-lăng miễn phí.
Lỗi đèn báo rẽ có thể không được phát hiện
Xe có thể không phát hiện hoặc cảnh báo cho người lái khi bóng đèn báo rẽ bị hỏng. Những người lái xe khác có thể không được cảnh báo rằng xe đang rẽ, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ lập trình lại mô-đun điều khiển thân xe và chìa khóa thông minh hoàn toàn miễn phí.
Ống dẫn nước rửa kính có thể bị tuột
Ống dẫn nước rửa kính chắn gió có thể tuột ra khỏi bình chứa dung dịch, khiến không có nước rửa kính cho kính chắn gió và có thể làm suy giảm tầm nhìn của người lái. Các đại lý sẽ cố định ống để tránh bị tuột hoàn toàn miễn phí.
Có thể thiếu má phanh trước
Thiếu má phanh trong hoặc ngoài ở bánh trước có thể làm giảm hiệu quả phanh và tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ kiểm tra phanh trước; nếu thiếu má phanh, sẽ lắp má phanh trong và ngoài mới, cùm phanh và đĩa phanh miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.