Các đợt triệu hồi Cadillac XT4
8 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Cadillac XT4 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tấm ốp bảng táp-lô có thể ngăn cản túi khí bung
Tấm ốp bảng táp-lô có thể thiếu đường đục lỗ cần thiết để túi khí bên phía hành khách bung ra đúng cách, làm tăng nguy cơ thương tích trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ thay thế tấm ốp phía trên miễn phí.
Sách hướng dẫn sử dụng không chính xác có thể được cung cấp
Hộc đựng găng tay có thể chứa nhầm sách hướng dẫn sử dụng, với thông tin không chính xác về các chức năng và tính năng an toàn của xe, có thể dẫn đến việc vận hành không đúng cách và làm tăng nguy cơ va chạm hoặc chấn thương. Các đại lý sẽ cung cấp sách hướng dẫn chính xác miễn phí.
Mô-đun video có thể mất hình ảnh camera chiếu hậu
Mô-đun xử lý video có thể mất kết nối với camera chiếu hậu, khiến hình ảnh biến mất và làm giảm tầm nhìn phía sau. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun hoặc thay thế mô-đun theo nhu cầu, miễn phí.
Khung ghế lái có thể có mối hàn không đạt chuẩn
Mối hàn không đạt chuẩn trong khung đệm ghế lái có thể khiến ghế không giữ được người lái đúng cách trong một vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra ghế và thay thế khung đệm nếu cần thiết, hoàn toàn miễn phí.
Bộ cuộn dây đai an toàn hàng ghế sau có thể bị lỏng
Các bu-lông của bộ cuộn dây đai an toàn hàng ghế sau có thể bị lỏng hoặc thiếu, khiến bộ cuộn dây có thể không hoạt động bình thường trong một vụ va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra và siết chặt các bộ cuộn dây đai nếu cần, miễn phí.
Lốp bị lưu hóa quá mức có thể mất hơi hoặc bong mặt lốp
Lốp được lưu hóa quá lâu có thể bị nứt thành lốp hoặc tách đai, gây mất hơi đột ngột hoặc mất mặt lốp và có thể dẫn đến mất kiểm soát. Các đại lý sẽ kiểm tra lốp và thay thế nếu cần, hoàn toàn miễn phí.
Nắp chụp bình tích áp hộp số có thể bị thiếu bu-lông
Việc thiếu bu-lông nắp chụp có thể gây rò rỉ dầu hộp số và mất lực kéo, làm tăng nguy cơ va chạm; dầu rò rỉ cũng có thể làm tăng nguy cơ hỏa hoạn. Các đại lý sẽ kiểm tra bình tích áp và thay thế nếu thiếu bu-lông, hoàn toàn miễn phí.
Giao tiếp cảm biến trợ lực phanh có thể bị gián đoạn
Sự ô nhiễm tại điểm kết nối cảm biến có thể làm gián đoạn giao tiếp với hệ thống trợ lực phanh điện tử, gây mất trợ lực phanh. Cần có thêm lực đạp phanh để làm chậm và dừng xe, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun trợ lực phanh, hoàn toàn miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.