Các đợt triệu hồi BMW Z3
3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với BMW Z3 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bu lông vành chậu vi sai sau có thể bị lỏng
Bu lông vành răng vi sai siết sai mô-men có thể bị lỏng và gây tiếng ồn từ vi sai. Bu lông lỏng hoàn toàn có thể làm khóa cầu sau. Các đại lý sẽ kiểm tra vi sai và thay nếu bị ảnh hưởng.
Cáp dương ắc-quy có thể bị lỏng
Đai ốc giữ cáp dương chính có thể bị lỏng, làm gián đoạn mạch điện. Động cơ có thể dừng hoặc đèn có thể tắt vào ban đêm, làm tăng nguy cơ tai nạn. Biện pháp khắc phục là siết đai ốc theo đúng thông số kỹ thuật.
Cáp bướm ga có thể mắc kẹt và giữ bướm ga mở
Bạc lót cáp có thể bị gãy, cho phép ống cáp bên ngoài mắc kẹt và giữ cho bướm ga mở một phần. Xe có thể không giảm tốc độ như mong đợi, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ lắp một kẹp thép lò xo trên mỗi dây cáp để giữ ống cáp đúng vị trí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.