Các đợt triệu hồi BMW M8
8 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với BMW M8 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Cửa sổ điện và cửa sổ trời có thể đóng lại khi không có chìa khóa bên cạnh
Phần mềm có thể cho phép cửa sổ điện và cửa sổ trời đóng lại sau khi chìa khóa kỹ thuật số đã được mang đi, làm tăng nguy cơ chấn thương cho những người ngồi bên trong. Các đại lý sẽ cập nhật phần mềm miễn phí. Các chức năng di động và Wi-Fi của chìa khóa kỹ thuật số sẽ bị vô hiệu hóa cho đến khi bản cập nhật được cài đặt.
Cụm thủy lực hệ thống phanh có thể được sản xuất không đúng cách
Cụm thủy lực hệ thống phanh tích hợp có thể được sản xuất không đúng tiêu chuẩn. Cụm chi tiết này sẽ được thay thế.
Hình ảnh camera lùi có thể bị mờ hoặc mất
Khi cài số lùi, một phần hình ảnh camera lùi có thể bị che khuất hoặc màn hình có thể không sáng lên, làm tăng nguy cơ tai nạn hoặc chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra phần mềm camera và cập nhật nếu cần, hoàn toàn miễn phí.
Trục hệ thống phanh có thể bị tách rời
Rô-tơ và trục được hàn kém trong hệ thống phanh tích hợp có thể tách rời trong quá trình phanh gấp, gây mất hệ thống ABS và giảm trợ lực phanh, đồng thời làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế hệ thống phanh tích hợp miễn phí.
Dây cảm biến khóa đai an toàn có thể quá ngắn
Dây của cảm biến Hall bên trong khóa đai an toàn có thể quá ngắn. Khóa đai an toàn phía trước sẽ được kiểm tra và thay nếu bị lỗi.
Cảm biến khóa dây đai an toàn ghế trước có thể phân loại nhầm người ngồi
Cảm biến khóa có thể nhận diện nhầm người ngồi đã thắt dây đai thành chưa thắt, khiến túi khí hoặc bộ căng đai khẩn cấp kích hoạt không đúng cách trong một vụ va chạm và làm tăng nguy cơ chấn thương. Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế các ổ khóa ghế trước nếu cần, hoàn toàn miễn phí.
Bó dây điện hộp số có thể bị hỏng
Cách đi dây không đúng có thể làm hỏng bó dây điện hộp số. Biện pháp khắc phục là đi lại bó dây điện hộp số.
Bó dây điện hộp số có thể bị chập
Bó dây điện hộp số có thể bị hư hỏng và chập điện, khiến hộp số chuyển về số N và xe mất lực kéo, làm tăng nguy cơ va chạm. Dealer sẽ thay các bó dây bị hỏng, đi lại và cố định tất cả bó dây miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.