Các đợt triệu hồi BMW iX1

3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với BMW iX1 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Trục láp trước có thể bị tuột khỏi mô-tơ eDrive

    Báo cáo ngày 19 tháng 9, 2023Đời xe 2022–2023Đợt triệu hồi DVSA R/2023/270433 xe bị ảnh hưởng

    Trục láp trước có thể bị tuột ra khỏi mô-tơ eDrive. Các trục láp bị ảnh hưởng sẽ được thay thế.

  2. Cell pin cao áp có thể bị đoản mạch

    Báo cáo ngày 21 tháng 8, 2023Đời xe 2023Đợt triệu hồi DVSA R/2023/2531 xe bị ảnh hưởng

    Một mô-đun cell trong pin cao áp có thể phát sinh hiện tượng đoản mạch trở kháng thấp. Mô-đun cell bị lỗi sẽ được thay thế.

  3. Kết nối mạch điện pin cao áp có thể được lắp đặt không đúng cách

    Báo cáo ngày 8 tháng 5, 2023Đời xe 2023Đợt triệu hồi DVSA R/2023/133112 xe bị ảnh hưởng

    Kết nối cáp giữa các bảng mạch trong mạch giám sát cell pin có thể đã không được lắp đặt đúng cách. Mạch bên trong pin cao áp sẽ được thay thế.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang BMW iX1