Các đợt triệu hồi Bentley Flying Spur
13 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Bentley Flying Spur từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bán trục trước có thể làm lỏng đai ốc giữ moay-ơ
Bán trục trước ngắn hơn thiết kế có thể khiến đai ốc giữ moay-ơ lỏng dần theo thời gian. Kiểm tra các bán trục trước và thay thế nếu cần.
Đầu nối bơm nhiên liệu có thể bị rò rỉ
Mối nối cố định bơm nhiên liệu áp suất cao có thể siết không đúng cách và rò rỉ nhiên liệu, làm tăng nguy cơ cháy nếu có nguồn bắt lửa. Các đại lý sẽ kiểm tra các mối nối ren và thay bơm nhiên liệu nếu cần, miễn phí.
Giá đỡ màn hình phía sau có thể được lắp đặt không đúng cách
Giá đỡ giữ màn hình giải trí phía sau có thể bị lắp sai hướng. Giá đỡ ở cả hai ghế trước sẽ được kiểm tra và mọi cụm lắp ráp sai sẽ được thay thế.
Giá đỡ màn hình giải trí phía sau có thể lắp sai
Giá đỡ lắp sai có thể khiến màn hình giải trí phía sau văng ra như vật thể bay khi va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương cho người ngồi trong xe. Dealer sẽ kiểm tra và thay giá đỡ ở cả hai ghế trước nếu cần, miễn phí.
Dây an toàn ghế hành khách trước có thể thiếu chức năng khóa
Cụm dây an toàn ghế hành khách trước lắp sai có thể thiếu chức năng khóa tự động của bộ cuộn dây. Các cụm bị ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần.
Ghế hành khách phía trước có thể bị thiếu bộ thu hồi khóa đai an toàn
Đai an toàn ghế trước được lắp đặt không đúng cách có thể bị thiếu bộ thu hồi khóa tự động, do đó có thể không giữ chặt ghế trẻ em đúng cách và làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và, nếu cần thiết, thay thế đai an toàn bị ảnh hưởng, hoàn toàn miễn phí.
Sách hướng dẫn sử dụng cung cấp thông tin sai về túi khí
Sách hướng dẫn ghi nhầm rằng hệ thống túi khí sẽ không bung khi đèn báo túi khí hành khách đang sáng. Điều này có thể ảnh hưởng đến cách người ngồi trên xe điều chỉnh tư thế và làm tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ va chạm. Các nhãn dán mới sẽ được gửi qua đường bưu điện; chủ xe có thể tự dán hoặc mang đến đại lý để dán miễn phí.
Bàn đạp ga có thể không trở về vị trí nghỉ
Khe hở không chính xác giữa ốp trụ A dưới và bàn đạp ga có thể ngăn bàn đạp trở về vị trí nghỉ của nó. Tấm ốp sẽ được kiểm tra và gia công lại nếu cần.
Hệ thống dây điện túi khí đầu gối có thể bị đấu nhầm
Hệ thống dây điện túi khí đầu gối có thể bị lắp sai tại đầu cắm của bộ điều khiển túi khí. Hệ thống dây điện sẽ được sửa lại cho đúng.
Bình nhiên liệu có thể bị rò rỉ
Bình nhiên liệu được hàn kém có thể rò rỉ nhiên liệu, làm tăng nguy cơ hỏa hoạn nếu có nguồn lửa. Đại lý sẽ thay thế bình nhiên liệu hoàn toàn miễn phí.
Độ ẩm có thể làm giảm độ rõ của hình ảnh camera lùi
Độ ẩm có thể xâm nhập vào giá đỡ camera lùi và làm giảm độ rõ của hình ảnh, hạn chế tầm nhìn phía sau của người lái và làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ sửa đổi giá đỡ để cải thiện khả năng thoát nước, hoàn toàn miễn phí.
Mối nối cáp ắc quy có thể quá nhiệt
Mối nối cáp ắc quy lỏng tại vách ngăn khoang động cơ có thể khiến xe không khởi động được và, trong trường hợp hiếm gặp khi tải điện cao, bị quá nhiệt gây cháy. Đai ốc sẽ được thay bằng loại tự hãm và siết đúng lực.
Kết nối cáp bình ắc-quy có thể bị quá nhiệt
Kết nối cáp ắc-quy bị lỏng tại vách ngăn khoang động cơ có thể bị quá nhiệt và gây ra hỏa hoạn. Các đại lý sẽ thay thế đai ốc siết miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.