Các đợt triệu hồi Audi Q2
6 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Audi Q2 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ốp trang trí trụ C có thể bị rời ra
Tấm ốp bên hông trên trụ C có thể bị tách một phần và văng ra khi đang lái xe, gây nguy hiểm cho các phương tiện đi phía sau. Sản phẩm bị triệu hồi từ người dùng cuối.
Đầu cắm điện hộp cầu chì có thể được lắp không đúng cách
Đầu cắm điện cấp nguồn cho hộp cầu chì trong khoang nội thất có thể không được lắp đặt chính xác. Kết nối sẽ được kiểm tra và cố định lại nếu cần.
Giá đỡ tựa đầu ghế sau có thể bị hàn sai quy cách
Giá đỡ tựa đầu ghế sau có thể không được hàn đúng cách vào khung tựa lưng bên ngoài. Tựa lưng ghế sau sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Điểm lắp tựa đầu ghế sau có thể hàn sai kỹ thuật
Điểm lắp tựa đầu ghế sau có thể không được hàn chính xác vào khung tựa lưng. Khung sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần.
Phanh đỗ có thể nhả trong khi bàn đạp ly hợp được nhả
Phanh đỗ cơ điện có thể tự động nhả không đúng cách trong khi bàn đạp ly hợp đang được nhả. Phần mềm điều khiển phanh sẽ được cập nhật.
Ổ đỡ bạc đạn bánh sau có thể bị nứt gãy
Quá trình tôi cứng ổ đỡ bạc đạn bánh sau không đúng cách có thể khiến chúng bị nứt gãy, dẫn đến tiếng ồn bất thường, lốp mòn kém và khả năng lý thuyết bị rơi bánh xe. Cả hai ổ đỡ phía sau sẽ được thay thế.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.