Các đợt triệu hồi Audi 200
5 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Audi 200 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ khuếch đại loa sau có thể bị quá nhiệt
Tụ điện trong bộ khuếch đại loa sau có thể bị rò rỉ và tạo ra đường dẫn điện không mong muốn trong điều kiện ẩm ướt. Bộ khuếch đại có thể quá nhiệt, tạo nguy cơ cháy. Các đại lý sẽ thay bộ khuếch đại loa sau.
Cảm biến túi khí có thể trục trặc và bung bất ngờ
Cảm biến túi khí có thể không đạt tiêu chuẩn độ bền và bị trục trặc, khiến hệ thống túi khí bung ra không báo trước, có khả năng làm người lái mất kiểm soát xe. Các đại lý sẽ thay mô-đun điều khiển cảm biến túi khí.
Vi sai có thể hỏng do thiếu dầu
Dầu vi sai có thể bay hơi theo thời gian, khiến ổ bi và bánh răng bị mòn rồi hỏng. Các bánh xe chủ động có thể mất lực kéo hoặc bánh trước bị khóa, dẫn đến nguy cơ mất lái. Dầu sẽ được thay bằng loại có đặc tính vận hành tốt hơn.
Nhãn bị thiếu tải trọng cho phép của xe
Tải trọng cho phép của xe theo yêu cầu đã bị bỏ sót trên nhãn bên trong cửa nạp nhiên liệu. Dán nhãn mới có ghi tải trọng cho phép của xe.
Hướng dẫn sử dụng kích không đúng có thể khiến kích bị sập
Nhãn dán trong cốp xe không chính xác có thể dẫn đến việc sử dụng kích sai cách và làm kích sập, có thể gây thương tích cho người ở dưới hoặc gần xe. Nhãn dán đã sửa đổi và một tờ hướng dẫn kèm theo thông tin chính xác sẽ được cung cấp.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.