Các đợt triệu hồi Alfa Romeo 156
6 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Alfa Romeo 156 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ sưởi phụ có thể bị đoản mạch
Hiện tượng đoản mạch trong hệ thống sưởi phụ trong quá trình làm ấm có thể gây cháy khoang động cơ. Nguồn điện của bộ sưởi sẽ được chỉnh sửa để ngăn chặn hiện tượng đoản mạch.
Ống trợ lực lái có thể chạm vào ống xả
Ống trợ lực lái cao áp có thể chạm vào ống xả xuống, gây nguy cơ cháy và khiến mất trợ lực lái. Ống sẽ được kiểm tra và lắp thêm giá giữ.
Ống phanh có thể cọ xát và rò rỉ
Đầu nối không đúng loại có thể khiến ống phanh cọ vào giá đỡ ống trợ lực lái, có nguy cơ gây rò rỉ dầu và giảm hiệu quả phanh. Đầu nối, ống phanh và các vòng đệm sẽ được thay thế.
Hệ thống treo trước có thể bị lỏng
Hệ thống treo trước có thể lỏng dần, gây tiếng ồn và làm hệ thống treo cũng như khả năng điều khiển xe xuống cấp. Các tấm gia cường và chi tiết cố định sẽ được thay bằng linh kiện cải tiến.
Ống phanh có thể cọ vào giá đỡ cáp
Ống phanh giữa xi lanh chính và bộ ABS có thể cọ vào giá đỡ cáp. Hư hỏng có thể làm giảm hiệu quả phanh. Ống và khoảng hở sẽ được kiểm tra, các ống bị hư hỏng sẽ được thay.
Ống cấp nhiên liệu có thể rò rỉ
Chuyển động của động cơ có thể gây căng ống cấp nhiên liệu tại vị trí nối với ống phân phối kim phun, dẫn đến rò rỉ nhiên liệu. Dealer sẽ lắp thêm 2 kẹp đỡ.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.