U3571: Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát đầu ra cụm pin nhiên liệu 1

Ý nghĩa

Lỗi chung ở cảm biến nhiệt độ nước làm mát số 1 tại đầu ra cụm pin nhiên liệu (dùng để theo dõi nhiệt lượng tỏa ra từ cụm pin).

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát đầu ra cụm pin nhiên liệu 1 đo nhiệt độ nước làm mát khi rời khỏi cụm pin, giúp hệ thống điều khiển giám sát nhiệt lượng từ cụm pin. Mã này cho biết có lỗi liên quan đến mạch hoặc dữ liệu báo về của cảm biến 1, dù định tuyến thông điệp CAN hoặc điện trở kết thúc mạng cũng có thể gây lỗi giao tiếp liên quan.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến bị hỏng
2. Mô-đun gateway định tuyến các thông điệp CAN không chính xác
3. Điện trở đầu cuối CAN (120 Ω) bị lệch khỏi thông số kỹ thuật

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể bật sáng
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc tắt
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy thuộc vào mô-đun
• Dụng cụ chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và quét tất cả module để tìm mã giao tiếp liên quan, xác định vấn đề liên quan đến cảm biến đầu ra 1 hay lỗi CAN trên diện rộng.
2. So sánh nhiệt độ đầu ra được báo của cảm biến 1 với số đọc đầu vào và các nhiệt độ nước làm mát khác hiện có để tìm giá trị bị thiếu hoặc không hợp lý.
3. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn cảm biến 1 tại đầu ra cụm pin để phát hiện lỏng, ăn mòn, cọ xát hoặc hư hỏng.
4. Kiểm tra cảm biến 1 và mạch của cảm biến theo tài liệu dịch vụ của xe và thông số của nhà sản xuất.
5. Nếu nhiều module báo lỗi giao tiếp, kiểm tra định tuyến gateway, dây CAN và điện trở kết thúc theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Nối lại hoặc sửa giắc nối hay bó dây cảm biến 1 bị lỏng hoặc hư hỏng.
• Thay cảm biến nhiệt độ nước làm mát đầu ra cụm pin 1 bị lỗi.
• Chỉnh sửa lỗi định tuyến gateway ảnh hưởng đến dữ liệu cảm biến.
• Sửa dây CAN hoặc thay điện trở kết thúc có giá trị ngoài thông số.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu có cảnh báo hoặc giảm công suất, bạn nên tránh chạy tải cao vì hệ thống có thể không giám sát đáng tin cậy nhiệt độ đầu ra cụm pin. Hãy dừng xe nếu hệ thống pin nhiên liệu tắt hoặc xe hiển thị cảnh báo dừng.