Mã lỗi OBD-II

U050E: Dữ liệu nhận được từ mô-đun sạc phụ kiện không dây B không hợp lệ

Ý nghĩa

Một mô-đun nhận phát hiện dữ liệu không hợp lý từ mô-đun sạc phụ kiện không dây B (đế sạc Qi ở bảng điều khiển trung tâm / bệ tỳ tay). Giá trị công suất cuộn dây hoặc độ căn chỉnh không đạt kiểm tra tính hợp lý nên bị loại bỏ.

Cách hoạt động

Mô-đun sạc phụ kiện không dây B quản lý đế sạc hoặc kênh thứ hai được xe nhận diện và gửi dữ liệu hoạt động đến các mô-đun khác. Mã lỗi này được ghi nhận khi mô-đun nhận từ chối dữ liệu từ mô-đun B vì không hợp lệ; bản thân nó không xác định lỗi với cuộn dây sạc.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Lỗi bên trong mô-đun hoặc độ lệch tín hiệu đầu vào cảm biến
  2. Phiên bản phần mềm không tương thích sau khi thay mô-đun
  3. Mô-đun gateway định tuyến sai các bản tin CAN

Triệu chứng

  • Nhiều đèn cảnh báo có thể bật sáng
  • Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ vận hành hạn chế (limp mode) hoặc tắt
  • Một số chức năng nhất định không hoạt động, tùy thuộc vào mô-đun
  • Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

  1. Quét tất cả các mô-đun và lưu dữ liệu freeze-frame để xác định mô-đun báo cáo và bất kỳ mã lỗi truyền thông hoặc sạc đi kèm nào.
  2. Kiểm tra khu vực sạc được gán cho mô-đun B khi đã tháo và đặt lại phụ kiện, lưu ý xem việc sạc có dừng lại hay cảnh báo xuất hiện hay không.
  3. Kiểm tra đế sạc, đầu nối và hệ thống dây điện có thể tiếp cận của mô-đun B xem có bị chất lỏng xâm nhập, mảnh vụn, hư hỏng do nhiệt, ăn mòn hoặc lỏng lẻo hay không.
  4. Kiểm tra các kết nối nguồn, mát và mạng của mô-đun B bằng quy trình của nhà sản xuất để loại trừ lỗi nguồn cấp và hệ thống dây điện.
  5. Xem lại dữ liệu căn chỉnh và sạc trực tiếp, sau đó xác minh phần mềm, cấu hình và định tuyến cổng kết nối cho mô-đun B bằng thông tin dịch vụ dành riêng cho xe.

Cách khắc phục phổ biến

  • Làm sạch mảnh vụn hoặc sửa lại vị trí phụ kiện trên đế sạc được giao cho mô-đun B.
  • Cố định hoặc làm sạch đầu nối bị lỏng hoặc ăn mòn tại mô-đun B.
  • Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc kết nối nguồn, mát hoặc mạng kém.
  • Khắc phục sự không khớp phần mềm, cấu hình hoặc định tuyến cổng kết nối nếu được chỉ ra qua các bước kiểm tra.
  • Thay thế mô-đun sạc phụ kiện không dây B nếu nó tiếp tục truyền dữ liệu không hợp lệ sau khi các kết nối và cấu hình của nó đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Việc lái xe nhìn chung là an toàn nếu vấn đề duy nhất là đế sạc của mô-đun B và không có cảnh báo an toàn nào khác. Ngừng sử dụng đế sạc đó nếu nó quá nóng hoặc có dấu hiệu hư hỏng vật lý.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây