Mã lỗi OBD-II

U050D: Dữ liệu nhận được từ mô-đun sạc phụ kiện không dây A không hợp lệ

Ý nghĩa

Một mô-đun nhận phát hiện dữ liệu không hợp lý từ mô-đun sạc phụ kiện không dây A (đế sạc Qi ở bảng điều khiển trung tâm / bệ tỳ tay). Giá trị công suất cuộn dây hoặc độ căn chỉnh không đạt kiểm tra tính hợp lý nên bị loại bỏ.

Cách hoạt động

Mô-đun sạc phụ kiện không dây A quản lý đế sạc đầu tiên được xe nhận diện và gửi dữ liệu hoạt động đến các mô-đun khác. Mã lỗi này được ghi nhận khi mô-đun nhận coi dữ liệu từ mô-đun A là không hợp lệ; bản thân nó không chứng minh rằng cuộn dây sạc hoặc điện thoại bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Lỗi bên trong mô-đun hoặc độ lệch tín hiệu đầu vào cảm biến
  2. Phiên bản phần mềm không tương thích sau khi thay mô-đun
  3. Mô-đun cổng giao tiếp định tuyến sai các bản tin CAN

Triệu chứng

  • Nhiều đèn cảnh báo có thể bật sáng
  • Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ vận hành hạn chế (limp mode) hoặc tắt
  • Một số chức năng nhất định không hoạt động, tùy thuộc vào mô-đun
  • Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

  1. Quét tất cả các mô-đun và ghi lại dữ liệu freeze-frame để xác định mô-đun báo cáo và xác định xem U050D xuất hiện cùng với mã lỗi truyền thông hoặc hệ thống sạc hay không.
  2. Kiểm tra xem đế sạc được giao cho mô-đun A có hoạt động không và ghi nhận bất kỳ cảnh báo hoặc sự ngắt quãng sạc nào, hãy nhấc điện thoại và ốp lưng ra để so sánh đơn giản.
  3. Kiểm tra đế sạc, đầu nối và hệ thống dây điện có thể tiếp cận xem có bị hư hỏng do chất lỏng, mảnh vụn, kết nối lỏng lẻo hoặc dấu hiệu quá nhiệt hay không.
  4. Kiểm tra các kết nối nguồn, mát và mạng của mô-đun A bằng quy trình của nhà sản xuất, đặc biệt nếu các mô-đun khác báo cáo lỗi truyền thông.
  5. So sánh dữ liệu căn chỉnh và sạc trực tiếp với hoạt động của đế sạc, sau đó xác minh phần mềm mô-đun, cấu hình và định tuyến thông điệp cổng kết nối (gateway) bằng thông tin dịch vụ dành riêng cho xe.

Cách khắc phục phổ biến

  • Loại bỏ mảnh vụn hoặc phụ kiện bị đặt lệch khỏi đế sạc và kiểm tra lại mô-đun A.
  • Cố định hoặc làm sạch đầu nối bị lỏng hoặc ăn mòn tại mô-đun A.
  • Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc kết nối nguồn, mát hoặc mạng kém.
  • Khắc phục phần mềm mô-đun, cấu hình hoặc định tuyến cổng kết nối nếu lỗi xảy ra sau khi lập trình hoặc thay thế bộ phận.
  • Thay thế mô-đun sạc phụ kiện không dây A nếu hệ thống dây điện, nguồn cấp, mạng và cấu hình của nó chính xác nhưng nó vẫn báo cáo dữ liệu không hợp lệ.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Mã lỗi này thường ảnh hưởng đến đế sạc hoặc các chức năng tiện nghi liên quan, vì vậy việc lái xe nhìn chung là an toàn nếu không có cảnh báo an toàn riêng biệt. Ngừng sử dụng đế sạc nếu nó trở nên nóng bất thường, có mùi khét hoặc cho thấy dấu hiệu hư hỏng.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây