U044B: Dữ liệu không hợp lệ nhận được từ mô-đun điều khiển năng lượng pin C

Ý nghĩa

Một module nhận đã phát hiện dữ liệu vô lý từ module điều khiển năng lượng pin C. Các giá trị SoC, SoH, dòng điện hoặc điện áp không vượt qua được các bài kiểm tra tính hợp lý so với các đầu vào khác và bị từ chối.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Module nhận kiểm tra các thông điệp từ module điều khiển năng lượng pin C về trạng thái, tình trạng, dòng điện hoặc điện áp của pin. U044B được thiết lập khi một hay nhiều giá trị được báo cáo không vượt qua kiểm tra tính hợp lý so với dữ liệu khác trên xe và bị từ chối; chỉ riêng mã này không xác nhận pin hoặc module điều khiển bị hỏng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi bên trong mô-đun hoặc tín hiệu đầu vào từ cảm biến bị sai lệch
2. Không tương thích phiên bản phần mềm sau khi thay thế
3. Mô-đun gateway định tuyến các bản tin CAN không chính xác

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng lên
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất (limp mode) hoặc tắt
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy theo module
• Các thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả module và ghi lại dữ liệu freeze frame, các mã liên quan đến pin cùng module báo lỗi để xác định giá trị nào bị xem là không hợp lý.
2. Kiểm tra cảnh báo pin và tình trạng hoạt động của xe; ghi nhận xem khả năng sạc, cấp điện hoặc chỉ báo phạm vi hoạt động có thay đổi khi mã xuất hiện hay không.
3. Kiểm tra giắc nối và phần dây điện áp thấp có thể tiếp cận của module điều khiển năng lượng pin C để tìm dấu hiệu hư hỏng, kết nối lỏng, ăn mòn hoặc vừa được sửa chữa.
4. So sánh dữ liệu trạng thái pin, điện áp, dòng điện và nhiệt độ từ module C với số liệu đọc được từ các module khác và điều kiện ghi trong dữ liệu freeze frame.
5. Nếu pin hoặc module điều khiển vừa được bảo dưỡng hay thay thế, xác minh khả năng tương thích phần mềm và cấu hình cần thiết.
6. Để kỹ thuật viên kiểm tra mạch pin điện áp cao cùng nguồn, mass và dây mạng của module theo quy trình và thông số của nhà sản xuất; không dò kiểm tra linh kiện điện áp cao nếu chưa được đào tạo phù hợp.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa giắc nối hoặc dây điện áp thấp bị lỏng hay ăn mòn tại module điều khiển năng lượng pin C.
• Khắc phục lỗi tín hiệu đầu vào từ sensor hoặc kết nối khiến dữ liệu pin không hợp lý.
• Khôi phục phần mềm tương thích và cấu hình phù hợp sau khi thay pin hoặc module.
• Sửa lỗi nguồn, mass hoặc mạng của module đã được xác nhận.
• Chỉ thay module điều khiển năng lượng pin C khi kiểm tra xác nhận lỗi bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu đèn cảnh báo pin, giảm công suất, tình trạng sạc bất thường hoặc cảnh báo hệ thống điện áp cao xuất hiện, hãy dừng xe ở nơi an toàn và làm theo hướng dẫn của xe; không mở hoặc dò kiểm tra hệ thống pin điện áp cao. Nếu không có các dấu hiệu này, hãy hạn chế lái xe và sớm đưa xe đi chẩn đoán vì dữ liệu pin không hợp lệ có thể ảnh hưởng đến việc quản lý công suất.